Installation De La Dérive Verticale - Horizon Hobby HANGAR 9 Tiger 30cc Manuel D'utilisation

63. Retirez le stabilisateur du fuselage. Utilisez un couteau
avec une lame n° 11 pour retirer l'entoilage du stabilisateur
en haut et en bas, à 3 mm (1/8 po) à l'intérieur des lignes
tracées. Faites attention à ne percer qu'à travers l'entoilage
afi n de ne pas endommager la structure sous-jacente.
 Utilisez un fer d'entoilage à feu doux pour sceller
les bords de l'entoilage. Une chaleur excessive peut
entraîner un retrait de l'entoilage et la mise à nu de
la barre balsa lorsque le stabilisateur est collé.
64. Préparez un mélange de 30 ml (1 once) de colle époxy
30 minutes et utilisez une brosse spéciale pour appliquer la
colle époxy sur la surface de bois exposée en haut et en bas
du stabilisateur.
65. Utilisez une brosse spéciale pour appliquer la colle époxy sur
la surface de bois exposée dans la fente du stabilisateur du
fuselage.
66. Remettez le stabilisateur en position. Vérifi ez que l'alignement
est correct. Imprégnez du papier absorbant d'alcool
isopropylique et retirez toute colle époxy du fuselage et du
stabilisateur. Avant de continuer, laissez la colle époxy sécher
complètement.
 Vérifiez régulièrement l'alignement du stabilisateur lorsque
la colle époxy sèche pour vous assurer qu'il ne bouge
pas et qu'il ne s'installe pas dans un angle mal aligné.
INSTALLATION DE LA DÉRIVE VERTICALE
67. Glissez la dérive dans le fuselage. Le bord arrière de la dérive
est aligné avec l'arrière du fuselage.
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68. Utilisez un stylo-feutre pour tracer le contour du fuselage sur
les deux côtés de la dérive.
69. Utilisez un stylo-feutre pour tracer le contour de la dérive en
haut du fuselage.
70. Retirez la dérive du fuselage. Utilisez un couteau avec une
lame n° 11 pour retirer l'entoilage de la dérive sur les deux
côtés 3 mm (1/8 po) en dessous de la ligne tracée. Faites
attention à ne percer qu'à travers l'entoilage afi n de ne pas
endommager la structure sous-jacente.
71. Utilisez un couteau avec une lame n° 11 pour retirer
l'entoilage du haut du fuselage 3 mm (1/8 po) à l'intérieur
de la ligne tracée. Faites attention à ne percer qu'à travers
l'entoilage afi n de ne pas endommager la structure sous-
jacente.
 Utilisez un fer d'entoilage à basse température pour sceller
les bords de l'entoilage sur la dérive et le fuselage. Une
chaleur excessive peut entraîner un retrait de l'entoilage et
la mise à nu de la barre balsa lorsque la dérive est collée.
72. Avec la dérive en place, utilisez une équerre pour vous
assurer que la dérive s'ajuste bien dans le stabilisateur. Si ce
n'est pas le cas, poncez légèrement la dérive à l'endroit où
elle s'ajuste dans le fuselage pour corriger l'alignement.
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