Collegamento Elettrico - Scheppach bg 200al Traduction Du Manuel D'origine

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Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
26 international
Parascintille (fig. 6)
Avvitare il parascintille alla calotta di protezione con la
vite a croce e la rondella. La distanza tra parascintille e
mola non deve essere superiore a 2 mm.
Schermi protettivi (fig. 7/fig. 8)
1
Montare lo schermo protettivo alla piastra di bloccaggio
usando 2 viti a croce M4, rondelle e dadi esagonali.
2
La staffa di supporto viene inserita nella piastra di
bloccaggio e fissata con la vite a testa tonda larga M6,
rondella e dado.
3
Avvitare l'unità completa alla calotta di protezione con
staffa ad U, vite esagonale M8 e rondella.
Lo schermo è regolabile individualmente, in modo tale che
gli occhi dell'utilizzatore siano protetti durante le opera-
zioni di molatura.
m Collegamento elettrico
Il motore elettrico installato è pronto al funzionamento. Il
collegamento è conforme alle norme VDE e DIN.
Anche il collegamento alla rete nonché la prolunga dal
cliente devono essere conformi a tali norme.
Gli interventi di installazione, di riparazione e di manuten-
zione del dispositivo elettrico vanno effettuati da personale
qualificato.
AVVISI ImPORTANTI
Il motore elettrico è concepito per la classe d'esercizio S1.
Quando è sovraccarico, il motore si spegne automatica-
mente. Trascorso un tempo di raffreddamento (la durata
varia) il motore può essere riacceso.
ISTRUZIONI PER L'USO
Prima di mettere in funzione la smerigliatrice si prega di
osservare quanto segue:
Accendere l'interruttore generale. Attendere che la mo-
la abbia raggiunto la velocità massima ed iniziare poi
con l'operazione di molatura.
Tenere il pezzo ben premuto sul poggiapezzo e muoverlo
lentamente e uniformemente sulla mola.
La molatura può ridurre la velocità della mola. In tal
caso ridurre leggermente la pressione finché la mola ha
raggiunto nuovamente la massima velocità.
ATTENZIONE:
Si consiglia di tenere piccoli pezzi con una pinza o con
un utensile simile.
Molare solo sulla parte anteriore della mola e mai sulle
superfici laterali.
Poiché la maggior parte dei materiali diventa molto
calda durante la molatura, occorre adottare la massima
cautela.

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