Table des Matières
Publicité
Toutes les 10 heures
1. Filtre d'aspiration
1. Enlevez l'agrafe A.
2. Sortez le raccord B du
tuyau d'aspiration de son
logement.
3. Retirez le filtre C et son
support.
Pour remonter l'ensemble :
4. Remettez le support en
bout de filtre.
5. Mettez le filtre dans son
logement, le support vers
le haut.
6. Vérifiez l'état du joint D sur le
raccord du tuyau et graissez le.
7. Remontez le tuyau d'aspiration B et l'agrafe A.
2. Filtre autonettoyant
1. Dévissez la partie supérieure du
carter A.
2. Vérifiez le tamis B, nettoyez le si
nécessaire.
3. Graissez le joint C.
4. Remontez le tout.
3. Filtres de rampe (si montés)
Si la rampe est équipée de filtres en ligne,
dévissez le bol des filtres pour les net-
toyer.
D'autres filtres sont disponibles. Voir
chapitre " Spécifications techniques -
Filtres et buses ".
54
Entretien
4. Filtres de buses
Vérifiez les et nettoyez les
avec une brosse douce.
5. Circuit de pulvérisation
Mettez de l'eau claire dans la cuve, faites fonctionner la
pompe et vérifiez l'étanchéité en utilisant une pression
plus importante que d'habitude. Vérifiez le spectre des
buses.
6. Réservoir d'air des freins
Vidangez l'eau de condensation.
7. Freins
Appuyez sur la pédale et vérifiez l'efficacité du freinage.
8. Serrage des boulons de suspension
châssis
Vérifiez le serrage de ces 9 boulons – de chaque côté
du COMMANDER. Resserrez les si nécessaire aux
couples suivants :
Boulon 1 = 24 Nm (maintenez l'écrou situé derrière
Boulons 2 à 9 = 280 Nm
Les boulons 8 et 9 sont situés derrière le ressort.
F 14 02 01
la plaque avec une clef)
T180-0006
T091-0011
Publicité
Table des Matières
