Table des Matières
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Incidents de fonctionnement
Les incidents de fonctionnement sont souvent provoqués par les mêmes causes :
1. Une fuite côté aspiration réduit le débit de la pompe et peut interrompre totalement l'aspiration.
2. Un filtre d'aspiration bouché peut gêner l'aspiration ou l'interrompre et empêcher la pompe de fonctionner norma-
lement.
3. Des filtres de pression bouchés font augmenter la pression au manomètre mais chuter à la rampe.
4. Des impuretés aspirées par la pompe peuvent empêcher les clapets de fermer correctement et réduisent ainsi le
débit de la pompe.
5. Un mauvais remontage des éléments de la pompe, notamment les culasses de membranes, provoque des
prises d'air ou des fuites et réduit le débit de la pompe.
6. Des composants électriques ou hydrauliques oxydés ou poussiéreux provoquent de mauvaises liaisons et des
usures prématurées.
Pour éviter ces inconvénients, vérifiez TOUJOURS que :
1. Les filtres d'aspiration, de pression et des buses sont propres.
2. Les tuyaux, notamment à l'aspiration, sont intacts : ni fuite, ni pliure, ni pincement.
3. Les bagues et joints sont à leur place et en bon état.
4. Le manomètre fonctionne correctement. La précision des dosages en dépend.
5. L'unité de réglage fonctionne correctement. Contrôlez la à l'eau claire.
6. Les composants hydrauliques sont propres.
Système autosuiveur
Défaut
Pulvérisateur instable
Les vérins arrière sont trop
serrés et le traîné continue
tout droit au lieu de tourner
Dépannage
Cause probable
Poches d'air dans le
circuit hydraulique
Fuite au circuit
hydraulique
Clapet(s) de sécurité
pression réglé(s) trop bas
Contrepoids insuffisant à
l'avant du tracteur
Clapet de sécurité réglé
trop haut
F 16 05 03
Vérification/Solution
Amorcer circuit hydraulique.
Réparer fuite. Amorcer.
Régler les clapets.
Ajouter des masses à l'avant du tracteur.
Régler le clapet de sécurité.
Chart F 16 05A
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