Table des Matières
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3. Enlevez l'agrafe A et tirez
le logement B.
L'ensemble des pièces
composant la vanne est
maintenant accessible.
4. Vérifiez l'état de
l'ensemble cordon et
clapet C, remplacez le
joint D et remontez
l'ensemble.
5. Lors du remontage,
remplacez le siège E.
Graissez le joint F.
6. Remettez l'agrafe A.
NOTA ! Vérifiez le
fonctionnement de la vanne
de vidange à l'eau claire
avant d'incorporer des produits en cuve.
Tubes porte-buses et raccords
Une mauvaise étanchéité est souvent due à :
- des joints ou bagues manquants,
- des joints abîmés ou mal remontés,
- des joints ou bagues secs ou déformés,
- des impuretés.
C'est pourquoi, en cas de fuite,
NE FORCEZ PAS les raccords.
Démontez les, vérifiez la position
et l'état des joints et des bagues,
nettoyez, graissez et remontez.
Les joints doivent être graissés
SUR TOUT LEUR POURTOUR
avant remontage. Utilisez un
lubrifiant non minéral.
Les branchements droits doivent être serrés
uniquement à la main.
Pour les branchements coudés, vous pouvez utiliser
une pince.
Entretien
Remplacement des protecteurs de l'arbre
de transmission
1. Enlevez le boulon A, le verrou B et le
graisseur C. Tournez le protecteur
d'1/4 de tour et tirez le vers
l'arrière.
2. Enlevez les coussinets
Nylon et dégagez
le tube de
protection.
3. Enlevez la bague
intérieure du tube
de protection.
4. Remontez les
pièces dans
l'ordre inverse en
remplaçant celles qui
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le nécessitent.
N'oubliez pas de
remettre les
chaînes.
5. Graissez les
coussinets.
Utilisez toujours des pièces de rechange HARDI
d'origine pour l'entretien des arbres de transmission.
Remplacement des croisillons de l'arbre
de transmission
1. Enlevez les protecteurs comme
décrit précédemment.
2. Enlevez le circlip Seeger.
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3. Poussez le croisillon sur
le côté. Utilisez un
marteau et un
mandrin si néces-
saire.
4. Enlevez les
roulements à
aiguilles. Le
croisillon est
maintenant
accessible.
5. Enlevez soigneuse-
ment les roulements à
aiguilles du nouveau
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croisillon et remontez
les dans l'ordre
inverse. Avant de
remonter les
roulements,
vérifiez que les
aiguilles sont
placées correcte-
ment. Evitez l'introduction de poussières ou impuretés
dans les nouveaux roulements.
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