Table des Matières
Publicité
Kit de substitution automatique du carburant
Ce dispositif permet de passer automatiquement d'une
alimentation en gaz naturel à une alimentation en
propane gazeux ou vice-versa. Les carburants primaire
et secondaire ont chacun leur propre régulateur
secondaire et leur propre vanne. Généralement on
choisit le gaz naturel comme carburant primaire, le
carburant secondaire étant le propane gazeux. Lorsque
le groupe est mis en marche, la vanne primaire s'ouvre,
la vanne secondaire restant fermée. Un interrupteur à
vide, installé sur le tuyau de carburant primaire, est mis
Kit de substitution manuelle du carburant
Ce système permet de passer manuellement d'une
alimentation à essence à une alimentation au gaz (gaz
naturel
ou
propane
Généralement on choisit le gaz comme carburant
primaire et préféré, l'essence étant réservée aux cas
d'urgence. Si le gaz vient à manquer (réservoir de
propane gazeux vide, interruption de l'alimentation en
gaz naturel), l'essence devient alors le carburant
primaire. Un interrupteur à levier installé sur le groupe
électrogène permet de choisir le type de carburant
utilisé. Cet interrupteur excite une électrovanne et une
pompe
d'alimentation
3-4 Entretien périodique
(Modèles à gaz 20-100 kW)
(Modèles à gaz/essence 20-45 kW)
gazeux)
ou
vice-versa.
électrique
si
l'on
choisit
en
série
avec
un
démarrage/marche. Lorsque la pression du carburant
primaire tombe en dessous de 6,3 cm de colonne d'eau
(4,6 mm de mercure), le relais est excité, ouvrant alors la
vanne de carburant secondaire et refermant la vanne de
carburant primaire. Lorsque la pression du carburant
primaire dépasse 6,3 cm de colonne d'eau (4,6 mm de
mercure), le carburant primaire est de nouveau utilisé.
Ce système d'alimentation en carburant ne demande
aucun entretien.
l'essence, une vanne si l'on choisit le gaz. Tirer sur le
câble de commande si l'on choisit l'essence, le
repousser si l'on choisit le gaz.
Le seul entretien prévu est le nettoyage/remplacement
du filtre à essence tous les 6 mois ou toutes les 400
heures. Effectuer un entretien plus fréquent si un régime
erratique suggère un colmatage possible du filtre.
Certains modèles sont équipés d'un filtre en ligne qui ne
peut être nettoyé et doit être remplacé. D'autres
modèles comportent une pompe à essence avec filtre
incorporé qui demande des nettoyages aux intervalles
spécifiés.
relais
relié
au
circuit
TP-5750-F 3/95
de
Publicité
Table des Matières
