Filtre À Carburant (Si Disponible); Grille Du Réservoir De Carburant - Kohler SH265 Manuel De L'utilisateur

4.
Glisser le préfiltre (D) et l'élément en papier (F) sur la
base du filtre à air (G). Attacher avec la rondelle spé-
ciale (E) et l'écrou à ailettes (C) (certains modèles).
5.
Remettre en place le couvercle du filtre à air (B) et atta-
cher avec l'écrou à ailettes (A).
Allumage
Ce moteur est équipé d'un système d'allumage fiable sans
maintenance. Par conséquent, aucun réglage n'est nécessaire
ni possible mis à part un contrôle périodique/un remplace-
ment de la bougie.
En cas de problèmes de démarrage qui ne seraient pas
corrigés en remplaçant la bougie, consultez votre centre de
service pour moteurs Kohler.
NNTE:

Certains moteurs peuvent être équipés de compo-
sants conformes aux réglementations RFI.
Bougie
1 16
Voir les Figures et
Tous les ans ou toutes les 100 heures de fonctionnement,
retirez la bougie, vérifiez son état et réglez l'écartement ou
remplacez par une bougie neuve si nécessaire. La bougie
d'origine est une bougie Champion® RC12YC ; la bougie
Kohler équivalente est une bougie Kohler n° d'art. 12 132
02-S ou pour RFI Kohler n° d'art. 25 132 14-S. Des bougies
de marques équivalentes peuvent aussi être utilisées.
1.
Avant de retirer la bougie (D), nettoyez la zone autour
de la base de la bougie pour empêcher la saleté et les
débris de pénétrer dans le moteur. Voir la Figure 1.
2.
Retirez la bougie (D) et contrôlez son état. Remplacez
la bougie si elle est usée ou en cas de doute quant à sa
réutilisation. Voir la Figure 16.
3.
Vérifiez l'écartement (B) à l'aide d'un calibre (A). Voir
la Figure 16.

NNTE:
Ne nettoyez pas la bougie montée dans la machine
avec du papier abrasif. Les débris restant sur la
bougie risquent de pénétrer dans le moteur et de
causer des dommages et une usure graves.
4.
Réglez l'écartement (B) en pliant prudemment l'élec-
trode de masse (C). Réglez l'écartement de la bougie
sur 0,76 mm (0,030 in.). Voir la Figure 16.
5.
Remettez en place la bougie dans la culasse. Serrer la
bougie au couple de 20 N·m (14 ft. lb.).
Filtre à carburant (si disponible)
Le carburant explosif peut
causer des incendies et de graves
brûlures.
Ne remplissez pas le réservoir de
carburant quand le moteur est
chaud ou en marche.
Remplacez par un filtre à carburant Kohler tous les ans ou
toutes les 50 heures de fonctionnement. La dépose du cou-
vercle du filtre à air permet l'accès facile au filtre à carburant
pour l'entretien.
60
AVERTISSEMENT
Grille du réservoir de carburant
17
Voir la Figure
La grille du réservoir de carburant est située sous le bou-
chon du réservoir, dans le goulot de remplissage.
Le carburant explosif peut
causer des incendies et de graves
brûlures.
Ne remplissez pas le réservoir de
carburant quand le moteur est
chaud ou en marche.
Tous les jours ou en cas de besoin, nettoyer la grille de toute
accumulation en procédant comme suit :
1.
Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A) et la
grille (B).
2.
Nettoyer la grille (B) avec du solvant. Remplacer si elle
est endommagée.
3.
Essuyer la grille (B) et l'insérer dans le goulot de rem-
plissage (C).
4.
Serrer fortement le bouchon du réservoir (A).
Soupape de carburant
18
Voir la Figure
Moteurs équipés d'un robinet de carburant et d'un filtre
intégral situé à l'entrée du carburateur. Il contrôle et filtre le
débit de carburant du réservoir au carburateur.
Toutes les 100 heures de fonctionnement, nettoyer le guide
du robinet de carburant pour éliminer les débris accumulés.
Remplacer la grille si elle est bouchée ou endommgée.
Le carburant explosif peut
causer des incendies et de graves
brûlures.
Ne remplissez pas le réservoir de
carburant quand le moteur est
chaud ou en marche.
1.
Arrêter le moteur.
2.
Tourner le robinet de carburant (A) sur la position OFF.
3.
Retirer le guide du robinet de carburant (C).
4.
Nettoyer le guide du robinet (C) avec du solvant et
l'essuyer.
5.
Contrôler le joint torique (B). Remplacer si elle est
endommagée.
6.
Placer le joint torique (B) sur le guide du robinet de
carburant (C). Faire pivoter le guide du robinet de
carburant jusqu'à ce qu'il soit serré (à la main). Tourner
de 1/2 à 3/4 de tour avec une clé.
7.
Tourner le robinet de carburant (A) sur la position ON
et contrôler pour détecter toute fuite. En cas de fuite,
répéter les points 5 et 6.
8.
Serrer fortement le bouchon du réservoir.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT