Rappel De L'utilité; Réalisation Des Opérations D'entretien; Remplacer Le Filtre À Huile Et Renouveler L'huile; Remplacer Le Filtre À Carburant - Kohler SDMO TECHNIC 10000 A C5 Manuel D'utilisation Et D'entretien

5.1 Rappel de l'utilité
Un entretien régulier et bien effectué est un gage de sécurité et de performance. L'huile, les éléments filtrants et, le cas
échéant, la bougie d'allumage sont des consommables dont le bon état conditionne le bon fonctionnement de l'appareil.
Les remplacer régulièrement et aussi souvent que nécessaire (la référence des kits d'entretien prêts à l'emploi est
indiquée dans le tableau de caractéristiques techniques le cas échéant). La garantie est notamment exclue en cas de non-
respect des préconisations d'entretien. Pour toute question ou opération particulière, faire appel à l'agent le plus proche, il saura
vous conseiller et vous dépanner (France : 0.806.800.107 – prix appel).
5.2 Tableau des échéances d'entretien
La fréquence des entretiens est donnée à titre indicatif et pour des appareils fonctionnant avec du carburant et de l'huile conformes
aux spécifications données dans ce manuel. Raccourcir les échéances d'entretien en fonction des conditions d'utilisation de
l'appareil et des besoins. Effectuer les entretiens aux échéances calendaires indiquées même si le nombre d'heures de
fonctionnement n'est pas atteint. La garantie est notamment exclue si l'entretien de l'appareil n'a pas été effectué
correctement.
Opération à effectuer :
Nettoyer l'appareil
Appareil Remplacer la bougie
Vérifier la charge de la batterie
Renouveler
Huile
Remplacer le filtre
Carburant Remplacer le filtre
Filtre à air Remplacer
Références des pièces à utiliser lors des entretiens :
5.3 Réalisation des opérations d'entretien
1. Arrêter l'appareil et attendre au moins 30 minutes qu'il refroidisse.
2. Si nécessaire et si équipé, déposer les panneaux latéraux de l'appareil.
3. Déconnecter le(s) capuchon(s) de la ou des bougies d'allumage.
4. Réaliser l'entretien conformément aux indications données dans ce manuel et, pour éviter tout risque de détérioration de
l'appareil, utiliser exclusivement des pièces d'origine ou leur équivalent.
5. Le cas échéant, remettre en place soigneusement les panneaux latéraux.
5.3.1 Remplacer le filtre à huile et renouveler l'huile
L'huile et le filtre usagés doivent être recyclés ou éliminés selon la réglementation locale en vigueur. Pour réaliser une vidange plus
efficace, il est conseillé de faire tourner l'appareil une dizaine de minutes avant la vidange pour fluidifier l'huile.
Vidanger l'huile :
1. Placer un récipient approprié sous la vis de vidange d'huile (A14), puis retirer le bouchon de remplissage d'huile (A4) et la
vis de vidange d'huile.
2. Après vidange complète, revisser la vis de vidange d'huile.
Remplacer le filtre à huile :
3. Avec une clé appropriée, déposer le filtre à huile (A15-B4) usagé et le jeter.
4. Nettoyer le support du filtre à huile et enduire le joint du filtre à huile neuf avec de l'huile moteur propre.
5. Mettre en place le filtre à huile neuf en le serrant fermement à la main.
Faire le plein d'huile :
6. A l'aide d'un entonnoir, faire le plein avec de l'huile conforme aux spécifications données dans ce manuel en vérifiant
régulièrement le niveauà l'aide de la jauge (A3-B1).
Le niveau d'huile doit être compris entre la limite supérieure et la limite inférieure de la jauge. Si le niveau d'huile est trop bas, continuer le
plein. Si le niveau d'huile est trop haut, procéder à une vidange partielle.
7. Fermer le bouchon de remplissage d'huile.
:
Terminer l'opération
8. Essuyer toute trace d'huile à l'aide d'un chiffon propre et vérifier visuellement l'absence de fuite.
5.3.2 Remplacer le filtre à carburant
Avant de commencer l'opération, noter le sens de montage du filtre à carburant : une inversion peut entrainer des
dysfonctionnements importants.
1. Fermer le robinet de carburant (A7-C1).
2. Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant (A16-C3) et pincer les colliers de fixation (C2) pour déposer le filtre
à carburant usagé.
Le filtre à carburant usagé est à jeter en respectant les réglementations en vigueur.
3. En respectant le sens de montage, mettre en place un filtre à carburant neuf sur les durites puis pincer les colliers de
fixation.
4. Ouvrir le robinet de carburant et vérifier l'absence de fuites.
5. Essuyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et refermer le robinet de carburant.
Après
3 mois /
5 heures
50 heures
X
X
X X
X
X
X
RKS5
6/220
En heures ou en mois/année,
selon la 1 ère échéance atteinte
Tous les Tous les
6 mois /
100 heures 200 heures
X
X
Révision
X
partielle à
confier à l'un
X
de nos agents.
X
France :
X
0.806.800.107
X
(prix appel)
RKS5
Tous les
1 an / 2 ans /
500 heures
Révision
générale à
confier à l'un
de nos agents.
France :
0.806.800.107
(prix appel)