Protection Thermique Du Moteur - Danfoss VLT HVAC FC 100 Série Manuel De Configuration

Manuel de configuration du variateur VLT
HVAC
Surtension générée par le moteur
La tension présente sur le circuit intermédiaire augmente lorsque le moteur fonctionne en mode générateur. Ceci se produit dans deux cas :
1. La charge entraîne le moteur (à fréquence de sortie constante générée par le variateur de fréquence) : l'énergie est fournie par la charge.
2. En cours de décélération (rampe de décélération), si le moment d'inertie est élevé, la friction est faible et le temps de rampe de décélération
est trop court pour permettre de dégager l'énergie sous forme de perte dans le variateur de fréquence, le moteur et l'installation.
3. Un réglage incorrect de la compensation du glissement risque d'entraîner une tension élevée du circuit intermédiaire.
L'unité de commande peut tenter de corriger la rampe dans la mesure du possible (par. 2-17
L'onduleur s'arrête afin de protéger les transistors et les condensateurs du circuit intermédiaire quand un certain seuil de tension CC est atteint.
Voir par. 2-10 et 2-17 afin de sélectionner la méthode utilisée pour contrôler le niveau de tension du circuit intermédiaire.
Chute tension secteur
En cas de panne de secteur, le variateur de fréquence continue de fonctionner jusqu'à ce que la tension présente sur le circuit intermédiaire chute en
dessous du seuil d'arrêt minimal, qui est généralement inférieur de 15 % à la tension nominale d'alimentation secteur du variateur.
La tension secteur présente avant la panne et la charge du moteur déterminent le temps qui s'écoule avant l'arrêt en roue libre de l'onduleur.
Surcharge statique en mode VVC
Quand le variateur de fréquence est en surcharge (limite de couple atteinte, par. 4-16/4-17), les régulateurs réduisent la fréquence de sortie dans le but
de réduire la charge.
En cas de surcharge extrême, un courant peut se produire et faire disjoncter le variateur de fréquence après 5 à 10 secondes environ.
Le fonctionnement dans la limite du couple est restreint dans le temps (0 à 60 s) défini au par. 14-25.

2.13.1 Protection thermique du moteur

C'est ainsi que Danfoss protège le moteur contre les surchauffes. Il s'agit d'une caractéristique électronique qui simule un relais bimétallique en s'appuyant
sur des mesures internes. La caractéristique est illustrée sur la figure ci-dessous :
Illustration 2.7: L'axe des abcisses indique le rapport entre I
avant que l'ETR ne se déclenche et fasse disjoncter le variateur. Ces courbes montrent la vitesse nominale caractéristique à deux fois la
vitesse nominale et à 0,2 fois la vitesse nominale.
®
plus
et I
moteur
MG.11.B7.04 - VLT ® est une marque déposée Danfoss
2 Présentation de Variateur VLT HVAC
Contrôle Surtension
nominale. L'axe des ordonnées représente le temps en secondes
moteur
).
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