Danfoss VLT HVAC FC 100 Série Manuel De Configuration page 183

Manuel de configuration du variateur VLT
HVAC
AVERTISSEMENT/ALARME 17, Dépassement réseau std :
Absence de communication avec le variateur de fréquence.
L'avertissement est uniquement actif si le par. 8-04
Function n'est PAS réglé sur Inactif .
Control Timeout Function
Si le par. 8-04
Alarme
, un avertissement apparaît et le variateur de fréquence décélère
jusqu'à ce qu'il s'arrête, en émettant une alarme.
Control Timeout Time
Le par. 8-03 peut éventuellement être augmenté.
AVERTISSEMENT 22, Frein méc. levage :
Valeur de rapport indique le type.
0 = La réf. du couple n'a pas été atteinte avant temporisation
1 = Il n'y a eu aucun retour de frein avant temporisation
AVERTISSEMENT 23, Ventilateurs internes :
Panne des ventilateurs externes due à matériel défectueux ou non-in-
stallation des ventilateurs.
AVERTISSEMENT 24, Panne ventilateurs externes :
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une protection sup-
plémentaire chargée de vérifier si le ventilateur fonctionne/est monté.
L'avertissement du ventilateur peut être désactivé au par. 14-53
nitor
, [0] Désactivé.
AVERTISSEMENT 25, Court-circuit résistance de freinage :
Résistance contrôlée en cours de fonctionnement. En cas de court-circuit,
la fonction de freinage est déconnectée et un avertissement est émis. Le
variateur de fréquence continue de fonctionner, même sans la fonction
de freinage. Mettre le variateur de fréquence hors tension et remplacer
la résistance de freinage (voir par. 2-15
AVERTISSEMENT/ALARME 26, Limite puissance résistance frei-
nage :
La puissance transmise à la résistance de freinage est calculée sous forme
de pourcentage, comme étant la valeur moyenne au cours des 120 der-
nières secondes, sur la base de la valeur de la résistance de freinage
Brake Resistor (ohm)
(par. 2-11 ) et de la tension du circuit intermédiaire.
L'avertissement est actif lorsque la puissance de freinage dégagée est
Alarme
supérieure à 90 %. Si [2] a été sélectionné au par. 2-13
Power Monitoring , le variateur de fréquence se met en sécurité et émet
cette alarme, lorsque la puissance de freinage émise est supérieure à
100 %.
AVERTISSEMENT/ALARME 27, Panne hacheur de freinage :
Le transistor de freinage est contrôlé en cours de fonctionnement ; en
cas de court-circuit, la fonction de freinage est déconnectée et l'avertis-
sement est émis. Le variateur de fréquence peut encore fonctionner mais
puisque le transistor de freinage a été court-circuité, une puissance éle-
vée sera transmise à la résistance de freinage même si elle est inactive.
Arrêter le variateur de fréquence et retirer la résistance de freinage.
Avertissement : il y a un risque de transmission de
puissance élevée à la résistance de freinage si le tran-
sistor de freinage est court-circuité.
AVERTISSEMENT/ALARME 28, Test frein :
Défaut de la résistance de freinage : la résistance de frein n'est pas con-
nectée/ne marche pas.
®
Control Timeout
Arrêt
a été positionné sur et
Fan Mo-
Brake Check ).
Brake
MG.11.B7.04 - VLT ® est une marque déposée Danfoss
8 Spécifications générales et dépannage
AVERTISSEMENT/ALARME 29, Surcharge variateur :
Si la protection est IP00, IP20/Nema1 ou IP21/TYPE 1, la température
d'arrêt du radiateur est de 95 °C +5 °C. L'erreur de température ne peut
être réinitialisée tant que la température du radiateur n'est pas inférieure
à 70 °C.
La panne pourrait être :
- Température ambiante trop élevée,
- Câble moteur trop long.
ALARME 30, Phase U moteur absente :
La phase U moteur entre le variateur de fréquence et le moteur est ab-
sente.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la phase U mo-
teur.
ALARME 31, Phase V moteur absente :
La phase V moteur entre le variateur de fréquence et le moteur est ab-
sente.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la phase V mo-
teur.
ALARME 32, Phase W moteur absente :
La phase W moteur entre le variateur de fréquence et le moteur est ab-
sente.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la phase W mo-
teur.
ALARME 33, Défaut charge DC Bus :
Trop de pointes de puissance sont advenues dans une courte période.
Voir le chapitre Spécifications générales
puissance autorisé par minute.
AVERTISSEMENT/ALARME 34, Défaut communication bus :
Le bus de terrain sur la carte d'option de communication ne fonctionne
pas.
AVERTISSEMENT/ALARME 36, Panne secteur :
Cet avertissement/alarme est actif uniquement si la tension d'alimenta-
tion du variateur de fréquence est perdue et si le paramètre 14-10 n'est
PAS réglé sur PAS DE FONCTION. Correction possible : vérifier les fusibles
du variateur de fréquence.
AVERTISSEMENT/ALARME 37, Défaut phase mot. :
Déséquilibre actuel entre les unités de puissance.
ALARME 38, Erreur interne :
Contacter le fournisseur Danfoss local.
ALARME 39, Capteur radiateur :
Pas de retour du capteur du radiateur.
AVERTISSEMENT 40, Surcharge borne sortie digitale 27 :
Vérifier la charge connectée à la borne 27 ou supprimer le raccordement
en court-circuit. Vérifier les paramètres 5-00 et 5-01.
AVERTISSEMENT 41, Surcharge borne sortie digitale 29 :
Vérifier la charge connectée à la borne 29 ou supprimer le raccordement
en court-circuit. Vérifier les paramètres 5-00 et 5-02.
AVERTISSEMENT 42, Surcharge sortie digitale sur X30/6 :
Vérifier la charge connectée à X30/6 ou supprimer le raccordement en
court-circuit. Vérifier le paramètre 5-32.
AVERTISSEMENT 42, Surcharge sortie digitale sur X30/7 :
Vérifier la charge connectée à X30/7 ou supprimer le raccordement en
court-circuit. Vérifier le paramètre 5-33.
pour le nombre de pointes de
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