Pulizia, Manutenzione, Conservazione, Trasporto E Ordinazione Dei Pezzi Di Ricambio; Controllo Del Livello Dell'olio - EINHELL GH-PM 51 S HW Mode D'emploi D'origine

7. Pulizia, manutenzione,
conservazione, trasporto e
ordinazione dei pezzi di ricambio
Attenzione
Non lavorate mai a motore acceso su parti sot-
to tensione dell'impianto di accensione e non
toccatele. Prima di eseguire operazioni di manu-
tenzione e di cura togliete il connettore della can-
dela. Non eseguite mai lavori con l'apparecchio
acceso. I lavori che non vengono descritti in
queste istruzioni per l'uso devono essere eseguiti
esclusivamente da un'offi cina specializzata e
autorizzata.
7.1 Pulizia
Dopo l'uso il tosaerba deve essere sempre pulito
a fondo. In particolare la parte inferiore e la sede
della lama. A questo scopo inclinare il tosaerba
sul lato sinistro (opposto al bocchettone di riempi-
mento dell'olio).
Avvertenza: prima di inclinare di lato il tosaerba
svuotate completamente il serbatoio del carbu-
rante con una pompa di aspirazione. Il tosaerba
non deve essere inclinato oltre i 90 gradi. È più
facile togliere lo sporco e l'erba subito dopo aver
tagliato l'erba. Resti d'erba essiccati e sporco
possono pregiudicare l'esercizio del tosaerba.
Controllate che non ci siano resti di erba nel
canale di scarico e, se necessario, eliminateli.
Non pulite mai il tosaerba con un getto d'acqua
o un'idropulitrice. Fate attenzione che non possa
penetrare dell'acqua all'interno dell'apparecchio.
Non devono essere utilizzati detergenti aggres-
sivi, come detergenti a freddo o benzina per
smacchiare.
7.2 Manutenzione
Gli intervalli di manutenzione sono dispo-
nibili nel libretto di manutenzione sul tema
benzina allegato.
Attenzione: consegnate ad un apposito punto di
raccolta il materiale di manutenzione e di eser-
cizio
7.2.1 Assali e mozzi delle ruote
Dovrebbero venire ingrassati una volta per sta-
gione.
A questo scopo togliete i coprimozzo con un cac-
ciavite e allentate le viti di bloccaggio delle ruote.
Anl_GH_PM_51_S_HW_SPK7.indb 65 Anl_GH_PM_51_S_HW_SPK7.indb 65
I
7.2.2 Lama
Per motivi di sicurezza fate affi lare, bilanciare e
montare la lama esclusivamente da un'offi cina
specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro
ottimale consigliamo di far controllare la lama una
volta l'anno.
Sostituzione della lama (Fig. 8)
Per la sostituzione della lama si devono utilizzare
solo ricambi originali. Il codice delle lame deve
corrispondere con il numero indicato nell'elenco
dei pezzi di ricambio.
Non montate mai una lama diversa.
Lame danneggiate
Se malgrado tutte le precauzioni prese la lama
entra in contatto con un ostacolo, spegnete subito
il motore e togliete il connettore della candela.
Inclinate il tosaerba sul lato e controllate che la
lama non sia danneggiata. Lame danneggiate o
deformate devono essere sostituite. Non raddriz-
zate mai una lama deformata. Non lavorate mai
con una lama deformata o fortemente consumata;
ciò può causare delle vibrazioni e provocare ulte-
riori danni al tosaerba.
Attenzione: lavorando con una lama danneggiata
sussiste il pericolo di lesioni.
Affi latura delle lame
Le lame possono venire affi late con una lima
metallica. Per evitare degli squilibri, l'affi latura
dovrebbe essere eseguita esclusivamente da
un'offi cina specializzata.

7.2.3 Controllo del livello dell'olio

Attenzione: non usate mai il motore senza olio o
con olio insuffi ciente. Ciò può causare gravi danni
al motore.
Controllo del livello dell'olio
Appoggiate il tosaerba su una superfi cie piana
e liscia. Svitate l'astina dell'olio (Fig. 9a/Pos. 7a)
ruotandola verso sinistra e pulite l'astina di mi-
sura. Reinserite l'astina fi no alla battuta nel boc-
chettone di riempimento, non avvitatela. Estraete
l'astina e leggete il livello dell'olio in posizione
orizzontale. Il livello dell'olio deve trovarsi tra min.
e max. dell'astina di misurazione (Fig. 9b).
- 65 -
05.09.13 14:31 05.09.13 14:31