Pulizia, Manutenzione, Conservazione, Trasporto E Ordinazione Dei Pezzi Di Ricambio - EINHELL GC-PM 51 S HW-T Mode D'emploi

7. Pulizia, manutenzione,
conservazione, trasporto e
ordinazione dei pezzi di ricambio
Attenzione
Non lavorate mai a motore acceso su parti sot-
to tensione dell'impianto di accensione e non
toccatele. Prima di eseguire operazioni di manu-
tenzione e di cura togliete il connettore della can-
dela. Non eseguite mai lavori con l'apparecchio
acceso. I lavori che non vengono descritti in
queste istruzioni per l'uso devono essere eseguiti
esclusivamente da un'offi cina specializzata e
autorizzata.
7.1 Pulizia
Dopo l'uso il tagliaerba deve essere sempre pulito
a fondo. In particolare la parte inferiore e la sede
della lama. A questo scopo inclinate all'indietro il
tagliaerba premendo verso il basso il manico.
Avvertenza: prima di inclinare il tagliaerba svu-
otate completamente il serbatoio del carburante
con una pompa di aspirazione. Il tagliaerba non
deve essere inclinato oltre i 90 gradi. È più facile
togliere lo sporco e l'erba subito dopo aver taglia-
to l'erba. Resti d'erba essiccati e sporco possono
pregiudicare l'esercizio del tagliaerba. Controllate
che non ci siano resti di erba nel canale di scarico
e, se necessario, eliminateli. Non pulite mai il
tagliaerba con un getto d'acqua o un'idropulitrice.
Fate attenzione che non possa penetrare
dell'acqua all'interno dell'apparecchio. Non devo-
no essere utilizzati detergenti aggressivi, come
detergenti a freddo o benzina per smacchiare.
7.2 Manutenzione
Gli intervalli di manutenzione sono disponi-
bili nel libretto di manutenzione del motore a
scoppio allegato.
Avvertenza: consegnate il materiale sporco di
manutenzione e di esercizio in un apposito punto
di raccolta.
7.2.1 Motore a benzina
Avvertenza! Non usate mai il motore senza olio o
con olio insuffi ciente. Ciò può causare gravi danni
al motore.
Controllo del livello dell'olio
Posizionate orizzontalmente il tagliaerba. Svitate
l'astina dell'olio (Fig. 9a/Pos. 7) ruotandola ver-
so sinistra e pulite l'astina di misura. Reinserite
l'astina fi no alla battuta nel bocchettone di riempi-
Anl_GC_PM_51_S_HW_T_SPK2.indb 38 Anl_GC_PM_51_S_HW_T_SPK2.indb 38
I
mento, non avvitatela. Estraete l'astina e leggete
il livello dell'olio in posizione orizzontale. Il livello
dell'olio deve trovarsi tra min. e max. dell'astina di
misurazione (Fig. 9b).
Cambio dell'olio
Il cambio dell'olio deve essere eseguito a motore
spento ma ancora caldo.
1. Accertatevi che il cestello di raccolta sia stac-
cato.
2. Svuotate il serbatoio della benzina con
un'apposita pompa di aspirazione e fate fun-
zionare il motore fi no a quando si sia consu-
mata la benzina restante.
3. Posizionate una vaschetta di raccolta dell'olio
sotto il tagliaerba.
4. Aprite il tappo a vite di riempimento dell'olio
(Pos. 7) e inclinate l'apparecchio lateralmente
di 90°.
5. L'olio caldo esce dall'apertura di riempimento
aperta e defl uisce nella vaschetta di raccolta.
6. Dopo aver fatto uscire l'olio esausto raddriz-
zate di nuovo l'apparecchio.
7. Rabboccate l'olio per motore fi no alla tacca
superiore dell'astina dell'olio.
8. Attenzione! Per il controllo del livello dell'olio
non avvitate l'astina di misura, ma inseritela
solo fi no al fi letto.
9. L'olio vecchio deve essere smaltito in base
alle norme vigenti.
7.2.2 Lama
Per motivi di sicurezza fate affi lare, bilanciare e
montare la lama esclusivamente da un'offi cina
specializzata e autorizzata. Per ottenere un risul-
tato di lavoro ottimale consigliamo di far controlla-
re la lama una volta l'anno.
Sostituzione della lama (Fig. 8)
Per la sostituzione della lama si devono utilizzare
solo ricambi originali. Il codice della lama deve
corrispondere al numero indicato nell'elenco dei
pezzi di ricambio.
Non montate mai una lama diversa.
Lame danneggiate
Se, malgrado tutte le precauzioni prese, la lama
entra in contatto con un ostacolo, spegnete subito
il motore e togliete il connettore della candela.
Inclinate all'indietro il tagliaerba e controllate che
la lama non sia danneggiata. Lame danneggiate o
deformate devono essere sostituite. Non raddriz-
zate mai una lama deformata. Non lavorate mai
con una lama deformata o fortemente consumata;
ciò può causare delle vibrazioni e provocare ulte-
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