Ajustar A Altura De Corte; Ligar O Motor - EINHELL GC-PM 51 S HW-T Mode D'emploi

5.2 Ajustar a altura de corte

Aviso! O ajuste da altura de corte só pode ser
efectuado com o motor desligado.
Roda traseira
•
Para as rodas traseiras, o ajuste da altura de
corte é efectuado centralmente através da
alavanca de ajuste da altura do corte (fig. 7a/
pos.8).
•
Accione a alavanca de ajuste e puxe-a para a
posição desejada. Deixe a alavanca engatar.
Roda dianteira
•
A roda dianteira tem de ser colocada no mes-
mo escalão que as rodas traseiras, comutan-
do o eixo (fig. 7b/pos.8).
6. Operação
Nota!
O motor é fornecido sem consumíveis. Por
conseguinte, antes da colocação em funci-
onamento tem impreterivelmente de atestar
com óleo e gasolina.
1. Verifi que o nível do óleo (ver 7.2.1).
2. Para atestar com gasolina, utilize um funil e
um copo de medição. Certifi que-se de que a
gasolina está limpa.
Aviso: Utilize sempre apenas uma lata de gaso-
lina de segurança. Não fume enquanto atestar
o aparelho com gasolina. Antes de atestar com
gasolina, desligue o motor e deixe-o arrefecer
durante alguns minutos.
3. Certifi que-se de que o cabo de ignição está
ligado à vela de ignição.
Teste de segurança do manípulo de ar-
ranque/paragem do motor
Para evitar um arranque inadvertido do corta-
relvas, assim como para garantir uma paragem
rápida do motor e da lâmina em caso de perigo,
este encontra-se equipado com um manípulo de
arranque/paragem do motor (fi g. 5a/pos. 1a). Este
tem de ser accionado (fi g. 5b) antes de se ligar
o corta-relvas. Ao soltar o manípulo de arranque/
paragem do motor, este tem de regressar à po-
sição inicial (fi g. 5a).
Antes de colocar o motor a trabalhar, deve efec-
tuar esta operação algumas vezes, para se cer-
Anl_GC_PM_51_S_HW_T_SPK2.indb 72 Anl_GC_PM_51_S_HW_T_SPK2.indb 72
P
tifi car de que a alavanca e os cabos de tracção
funcionam correctamente.
Repita este teste com o motor em funcionamento.
Depois de soltar o manípulo de arranque/para-
gem do motor, o motor tem de parar ao fi m de
poucos segundos. Se tal não acontecer, dirija-se
ao serviço de assistência ao cliente.
Perigo: A lâmina de corte roda, quando o motor
é ligado.

6.1 Ligar o motor

1. Certifi que-se de que o cabo de ignição está
ligado à vela de ignição.
2. Pressione 3x a bomba de combustível (botão
injector de gasolina) (fi g. 6/pos. 2). Com o
motor aquecido, este ponto pode ser suprimi-
do.
3. Posicione-se atrás do corta-relvas. Accione o
manípulo de arranque/paragem do motor (fi g.
5b) com uma mão. A outra mão encontra-se
na pega de arranque.
4. Ligue o motor com o motor de arranque re-
versível (fi g.1/ pos. 9). Para tal, retire a pega
aprox. 10-15 cm (até sentir uma resistência) e
puxe com força de uma só vez. Caso o motor
não tenha pegado, puxe novamente a pega.
Nota! Não deixe que o cabo de tracção seja
projectado para trás.
Nota! Com tempo frio, pode ser necessário
repetir várias vezes o processo de arranque.
Accionamento da marcha
Alavanca de condução/alavanca da embraiagem
(fi g. 5a/pos. 1b):
Accione-a (fi g. 5c), o acoplamento para o ac-
cionamento da marcha fecha e o corta-relvas
começa a andar com o motor em funcionamento.
Solte a alavanca de condução com antecedência
para parar o corta-relvas. Pratique o arranque e
a paragem antes de cortar a relva pela primeira
vez, até estar familiarizado com o comportamen-
to em marcha.
Fixador roda dianteira (fi g. 1/pos. 21)
Fixe a roda dianteira para marcha a direito se
cortar relva em linha reta ou em terrenos ligei-
ramente íngremes no sentido transversal ao
declive.
Solte o fi xador para cortar relva em terrenos si-
nuosos.
- 72 -
25.09.2017 11:28:30 25.09.2017 11:28:30