Incontrare Un Ostacolo; Rimuovere L'ostacolo; Scarico Di Emergenza Del Ponte Sollevatore - ATT NUSSBAUM POWER LIFT HDL 6500 SST DG Manuel D'exploitation

Il sistema di sicurezza
non si sblocca
È stato azionato il tasto
a pressione errato
Problema: I bracci portanti non si possono orienta-
re all'interno o esterno
Possibili cause:
Tasti di sblocco non
premuti o difettosi
Aria compressa non
sufficiente o assente
Linea di pressione di-
fettosa, rumori corrente
d'aria
6.1

Incontrare un ostacolo

Se il ponte sollevatore durante l'abbassamento di
un braccio portante trova un ostacolo, esso si di-
sattiva automaticamente non appena rileva un
movimento asincrono con una differenza di ca.
± 40 mm.

6.1.1 Rimuovere l'ostacolo

Un accesso all'interruttore DIP può av-
venire soltanto ad opera di personale
specializzato e autorizzato con debita
formazione e con l'interruttore princi-
pale disattivato.
• Rimuovere la copertura sul gruppo e il coperchio
del box elettrico.
• Premere e tenere premuto il pulsante di reset 1
sulla scheda. (Vedere immagine 5).
Immagine 5: Scheda controllo asse
OPI-POWER LIFT HDL 6500 SST DG-7000 SST DG-8000 SST DG - HYMAX H 6500 DG-H 7000-V1.0-DE-EN-FR-ES-IT
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Informare il servizio clienti
Rimedio:
Per controllare i tasti
Verificare la pressione
atmosferica
Verificare l'andamento
della linea di pressione.
Evt. informare il servizio
clienti
• Disattivare l'interruttore principale e attendere 5
secondi. (tenere premuto il pulsante reset).
• Attivare l'interruttore principale e attendere 5 se-
condi. (tenere premuto il pulsante reset).
• Rilasciare il tasto reset.
• Mettere tutti gli interruttori DIP in posizione "off".
• Mettere l'interruttore DIP 1 e 2 in posizione "on".
• Attenzione: Questo processo può essere effettua-
to solo se il ponte sollevatore non si trova nella
posizione più bassa.
• Osservare il veicolo e la sua reazione.
• Premere il tasto "▲" fino a quando sarà possibile
togliere l'ostacolo.
• La slitta di sollevamento che si trova più in alto
deve essere abbassata con l'ausilio dell'interrut-
tore DIP (vedi a tale scopo il capitolo "5.4").
• Dopo aver compensato la slitta di sollevamento
bisogna effettuare un reset nel modo seguente:
• Mettere tutti gli interruttori DIP in posizione "off".
• Mettere l'interruttore DIP 5 in posizione "on".
• Premere il pulsante reset 1 e tenerlo premuto
(vedi immagine 5).
• Disattivare l'interruttore principale e attendere 5
secondi. (Tenere premuto il pulsante reset).
• Attivare l'interruttore principale e attendere 5 se-
condi. (Tenere premuto il pulsante reset).
• Rilasciare il tasto reset.
• Premere il tasto "▼" fino a quando il ponte solle-
vatore (entrambe le slitte di sollevamento) hanno
raggiungo la posizione più bassa e non si sente
più nessun segnale di avvertenza.
• Mettere l'interruttore DIP 7 in posizione "on".
• L'interruttore DIP 5 rimane posizione "on".
• Premere il pulsante reset e tenerlo premuto.
• Disattivare l'interruttore principale e attendere 5
secondi. (Tenere premuto il pulsante reset).
• Attivare l'interruttore principale e attendere 5 se-
condi. (Tenere premuto il pulsante reset).
• Rilasciare il tasto reset.
• L'interruttore DIP rimane posizione "on".
• Mettere l'interruttore DIP 7 in posizione "off".
• Sulla scheda i 3 diodi luminosi devono illuminarsi
in modo permanente. Un ulteriore diodo luminoso
deve lampeggiare a ritmo di un secondo.
• Il ponte sollevatore adesso deve essere abbassa-
to e sollevato più volte senza veicolo, osservando
sempre l'intero processo di sollevamento e ab-
bassamento.
• Bisogna rimontare le coperture.
6.2 Scarico di emergenza del ponte sollevato-
re
Uno scarico di emergenza consiste in
un intervento nel dispositivo di con-
trollo del ponte sollevatore e può av-
venire soltanto ad opera di un perito
esperto.
Lo scarico di emergenza deve esse-