Collision Avec Un Obstacle; Retirer L'obstacle - ATT NUSSBAUM POWER LIFT HDL 6500 SST DG Manuel D'exploitation

Dysfonctionnement : La plateforme de levage ne
peut pas être abaissée !
Causes possibles :
Plateforme de levage
bloquée sur un obstacle
Vanne hydraulique
défectueuse
Fusible défectueux
Le système de sécurité
ne déverrouille pas
Actionnement d'un
bouton-poussoir erroné
Dysfonctionnement : Les bras porteurs ne peuvent
être ni déployés, ni ramenés
Causes possibles :
Bouton de déverrouil-
lage non actionné ou
défectueux
Air comprimé absent ou
insuffisant
Défaillance de la
conduite pneumatique,
bruits de circulation
d'air
6.1

Collision avec un obstacle

Si la plateforme de levage bute avec un bras por-
teur contre un obstacle lors de l'abaissement, elle
se coupe automatiquement dès qu'un décalage
d'env. 40 mm entre les deux chariots de levage est
détecté.

6.1.1 Retirer l'obstacle

L'accès aux contacteurs DIP est réser-
vé aux techniciens qualifiés instruits et
autorisés et requiert le désenclenche-
ment du sectionneur général.
• Retirer le cache du groupe et le couvercle du
boîtier électrique.
• Appuyer sur le bouton de réinitialisation 1 de la
carte électronique et le maintenir appuyé. (Voir
figure 5)
OPI-POWER LIFT HDL 6500 SST DG-7000 SST DG-8000 SST DG - HYMAX H 6500 DG-H 7000-V1.0-DE-EN-FR-ES-IT
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Mesure corrective :
(voir chapitre 6.1)
Contacter le service
clients
Faire contrôler les fusibles
Contacter le service
clients
Mesure corrective :
Faire contrôler le bouton
Contrôler la pression
pneumatique
Contrôler le circuit de la
conduite pneumatique
Le cas échéant, contac-
ter le service clients
Figure 5 : Carte électronique – contrôleur d'axe
• Relâcher le bouton de réinitialisation.
• Mettre tous les commutateurs DIP sur « off ».
• Mettre les commutateurs DIP 1 et 2 sur « on ».
Ce processus ne peut être réalisé
que si la plateforme de levage ne se
trouve pas sur la position de fin de
course supérieure.
• Observer le véhicule et la réaction du véhicule.
• Appuyer sur le bouton Lever « ▲ » jusqu'à ce que
l'obstacle puisse être retiré.
• Le chariot de levage le plus élevé doit être abais-
sé à l'aide des contacteurs DIP. (Voir à cet effet
le chapitre « 5.4 »)
Pour le déverrouillage, le chariot de
levage se déplace d'abord vers le
haut.
En cas de différences importantes entre les deux
chariots de levage, il peut s'avérer judicieux de re-
lever le chariot de levage trop bas.
• Après la synchronisation des chariots de levage, il
convient d'effectuer comme suit une réinitialisation :
• Mettre tous les commutateurs DIP sur « off ».
• Positionner le contacteur DIP 5 sur « on ».
• Appuyer sur le bouton « ▼ » jusqu'à ce que la
plateforme de levage (les deux chariots de le-
vage) ait atteint la position de fin de course in-
férieure et que le signal d'avertissement se soit
éteint.
• Positionner le contacteur DIP 7 sur « on ».
• Le commutateur DIP 5 reste sur « on ».
• Positionner le contacteur DIP 7 sur « off ».
La DEL K700 doit être allumée en continu.
• Le cas échéant, il convient de réaliser aussi la ré-
initialisation du Pic. (Voir le chapitre 5.4 Contrôleur
d'axe – Réinitialisation du Pic)
• Une diode électroluminescente supplémentaire
doit clignoter toutes les secondes.
• La plateforme de levage doit alors être levée
et abaissée à plusieurs reprises sans véhicule, en