Entretien; Options - Siège; Siège Comfort; Options - Profondeur Du Siège Pour Croissance - Quickie HeliX2 Notice D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 23
CONSEIL À L'ATTENTION DU CLIENT
DANGER !
N'utilisez pas seulement une ceinture sous-abdominale quand
le fauteuil roulant et son utilisateur sont transportés dans un
véhicule. Utilisez le dispositif de maintient sous abdominal et
diagonal pour passagers fournit dans le véhicule.
Avant utilisation, nous recommandons de vérifier que la
ceinture sous-abdominale est correctement réglée, sans
obstruction ou dans le mauvais sens et que la boucle
s'enclenche correctement.
Ne pas s'assurer que la ceinture sous-abdominale est attachée
en toute sécurité ou bien réglée avant l'utilisation peut
provoquer des blessures graves à l'utilisateur. Ex. une sangle
trop lâche peut permettre à l'utilisateur de glisser dans le
fauteuil et d'engendrer un risque d'étouffement.

ENTRETIEN :

Vérifiez régulièrement l'état de la ceinture et des composants de
retenue afin de détecter l'apparition d'éventuels signes
d'endommagement ou de déchirure. Remplacez la ceinture, si
nécessaire. Nettoyez la ceinture sous-abdominale avec de l'eau
chaude savonneuse et attendez qu'elle sèche.
DANGER !
La ceinture sous-abdominale doit être réglée de façon à s'adapter à
l'utilisateur, comme détaillé ci-dessus. Sunrise Medical
recommande également que la longueur et l'ajustement de la
ceinture soient vérifiés régulièrement afin de réduire le risque de
voir l'utilisateur final régler par inadvertance la ceinture à une
longueur excessive.
Si vous avez des doutes au sujet de l'utilisation et de la
manipulation de la ceinture demandez l'assistance de votre
professionnel de la santé, de votre fournisseur du fauteuil roulant,
de votre aide-soignant ou de votre tierce personne.
Options - Siège
TOILE DE SIÈGE
STANDARD
La toile du siège est munie
d'une bande Velcro sur un
coté, qui permet de la régler
progressivement. Pour régler
la toile, pliez le fauteuil. Retirez
les capuchons (1) avant des
montants. La toile (2) peut être
retirée du châssis. Ouvrez la
bande Velcro et réglez la toile.
Suivez la procédure dans le
sens inverse pour remettre la
toile en place, (Fig. 48).
ATTENTION !
Afin de garantir la sécurité, au moins 50 % de la surface Velcro doit
être utilisée.
ATTENTION !
Ne tendez pas la toile excessivement de sorte à ne pas interférer
avec le mécanisme de pliage du fauteuil.
SIÈGE COMFORT
Le siège Comfort vous permet
de rester assis pendant de
longues périodes grâce à la
plaque en bois et à la forme
ergonomique du coussin
(Fig.49).
AVERTISSEMENT !
Lors de l'installation du siège,
les supports doivent s'insérer
dans le tube de traverse.
34
HeliX
2
Fig. 48
2
1
Fig. 49
Options – Profondeur du siège pour croissance
PROFONDEUR DU SIÈGE
Retirez les clips (1), pour déplacer le tube de traverse (2) le long du
châssis, afin de modifier la profondeur du siège (selon la position
des tubes arrière).
Vérifier que les clips (1) se ré-enclenchent bien dans les orifices
prévus sur le châssis.
Pour garder le châssis aussi compact que possible, vous pouvez
également régler la profondeur du siège avec les tubes arrière (41
– 46 cm par incréments de 2,5 cm). Pour cela, retirez les vis (1 et
2) des fixations des tubes de dossier. Retirez les roues et les
accoudoirs et vérifiez que le compas d'articulation est à la position
désirée (faites-le glisser en suivant la procédure décrite ci-dessus).
Déplacez les tubes arrière à la position désirée et revissez toutes
les vis. Placez le tube de logement des accoudoirs à la position
appropriée, (Fig. 50).
Fig. 50
Options – Poignées de poussée
POIGNÉES DE POUSSÉE
RÉGLABLES EN HAUTEUR
Les poignées sont maintenues
en place par des goupilles qui
les empêchent de sortir
accidentellement. En ouvrant
le levier de libération, vous
pouvez régler les poignées à
la hauteur qui vous convient.
Après avoir effectué le
moindre réglage de hauteur
des poignées, refermez le
levier de libération jusqu'à ce qu'il soit serré, (Fig. 51).
AVERTISSEMENT !
Si le levier de serrage n'est pas suffisamment serré, cela peut être
très dangereux lorsque vous franchissez des obstacles.
2
1
Fig. 51

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