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Manipulation
PLIAGE DU FAUTEUIL
Enlevez le coussinet du siège et la
coque du dossier (version Confort
seulement) du fauteuil et rabattez le
ou les repose-pieds (selon s'il s'agit
d'une plate-forme unique ou de deux
repose-pieds individuels). Attrapez la
toile du siège ou les tubes de support
du siège en plaçant vos doigts au
centre et tirez vers le haut. Attrapez la
toile du siège ou les tubes de support
du siège en plaçant vos doigts au
centre et tirez vers le haut. Pour
gagner un maximum de place, afin
par exemple de ranger le fauteuil dans le coffre de la voiture, vous
pouvez enlever les repose-pieds (selon modèle). Ouvrez le verrou et
rabattez le repose-pieds latéralement. Il suffit ensuite de sortir le
repose-pieds de son tube de logement. (Fig. 1).
TRANSPORT
Pour le transport du fauteuil roulant, soulevez le fauteuil plié en
l'attrapant par le renfort transversal
avant et par les poignées.
DÉPLIAGE DU FAUTEUIL
Appuyez sur les tubes de siège (voir
figure). Le fauteuil roulant se déplie.
Maintenant, pressez les tubes du
siège dans les supports. Cette
opération s'effectue plus facilement
quand on bascule légèrement le
fauteuil. La roue arrière est libérée
et le fauteuil se déplie plus
facilement. Faites attention de ne
pas vous coincer les doigts dans les
tubes de traverse. Réinstallez le coussin de siège et la coque du
dossier. (Fig. 2).
ATTENTION !
Vérifiez que la coque du dossier est bien enclenchée.
VOUS ASSEOIR DANS VOTRE FAUTEUIL PAR VOUS-MÊME
(FIG. 3)
• Placez le fauteuil contre le mur ou contre un
meuble relativement lourd ;
• Enclenchez les freins ;
• Remontez les palettes ;
• Abaissez-vous lentement jusqu'à ce que vous
soyez assis dans votre fauteuil ;
• Rabaissez les palettes et placez vos pieds
dessus, avec la sangle talonnière derrière.
DESCENDRE DE VOTRE FAUTEUIL PAR
VOUS-MÊME (FIG. 4)
• Enclenchez les freins ;
• Remontez les palettes ;
• Posez une main sur chaque accoudoir,
penchez-vous légèrement vers l'avant de sorte
à basculer le poids de votre corps vers l'avant
du fauteuil, posez fermement les deux pieds au
sol, l'un derrière l'autre, redressez-vous en
poussant sur vos bras.
AVERTISSEMENT !
•
Ne vous tenez jamais debout sur les palettes car cela aurait
pour effet de faire basculer le fauteuil. Il est plus facile et moins
risqué de relever les palettes ou de les retirez complètement
lorsque vous montez et descendez de votre fauteuil.
•
Enclenchez toujours les freins d'immobilisation lorsque vous
montez ou descendez du fauteuil.
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HeliX
2
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
AXES À DÉVERROUILLAGE RAPIDE DE LA ROUE
ARRIÈRE
Les roues arrière doivent être munies
d'axe à déverrouillage rapide. Les
roues
peuvent être démontées ou montées
sans outils. Pour démonter une roue,
appuyez sur le bouton à déverrouillage
rapide (1) et tirez la roue de l'axe (Fig.
5).
ATTENTION !
Lors du montage, appuyez sur le
bouton de l'axe à déverrouillage rapide
et insérer l'axe dans le canon, tout en conservant le bouton pressé.
Relâchez le bouton et la roue est bloquée. Le bouton d'arrêt doit
revenir dans sa position de départ.
Options – Leviers de basculement
LEVIERS DE BASCULEMENT
Pour faire basculer un fauteuil roulant
par un accompagnateur(-trice) on
utilise un levier de basculement.
Pressez simplement le levier et vous
pourrez monter le fauteuil sur un
trottoir (Fig. 6).
ATTENTION !
Sunrise Medical recommande vivement d'installer un levier de
basculement sur les modèles dotés d'une roulette de transit et sur
tous les modèles où un accompagnateur est essentiellement
présent, car l'utilisation répétée du dossier et la force exercée
dessus pour incliner le fauteuil et franchir les obstacles aura pour
effet d'endommager les montants du dossier.
Options - Freins
FREINS
Le fauteuil est équipé de deux freins
d'immobilisation. Les freins agissent
directement sur les pneus. Pour
immobiliser votre fauteuil, serrez les deux
leviers de freinage jusqu'à la butée avant.
Tirez le levier de freinage en arrière pour le
relâcher.
L'effet de freinage diminue quand :
• Les sculptures du pneu sont usées
• La pression des pneus est insuffisante
• Les pneus sont humides
• Le frein est mal réglé.
Les freins d'immobilisation ne sont pas
destinés à être utilisés comme des freins
de service. N'actionnez pas les freins en
marche. Freinez toujours à l'aide des
mains courantes. Veillez à ce que
l'écartement entre le frein et le pneu soit
conforme à la valeur indiquée. Pour régler,
dévissez la vis et réglez le bon intervalle.
Resserrez de nouveau la vis (Fig. 7-8).
ATTENTION !
Après avoir procédé au réglage des roues arrière, vérifiez toujours
l'intervalle avec les freins d'immobilisation. Réajustez si nécessaire.
Rallonge du levier de frein
La rallonge du levier de frein est amovible
ou repliable. La rallonge vous permet de
déployer moins d'efforts pour actionner les
freins (Fig. 9).
Fig. 5
1
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
3,0 mm
Fig. 9
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