Montaža Nosilca Za Kolo Na Vlečno Kljuko; Montaža Koles Na Nosilec Za Kolesa; Prevoz E-Koles - EUFAB AMBER 4 Manuel De L'opérateur

5.2 MONTAŽA NOSILCA ZA KOLO NA VLEČNO KLJUKO
Vlečna kljuka mora biti nepoškodovana, čista in brez masti.
Preden namestite nosilec za kolo na vlečno kljuko, se seznanite s sistemom za
hitro zapiranje.
Nastavitveni vijak z
a hitri zapah a hitri zapah Varnostni/zaporni zatič Varnostni/zaporni zatič
Nastavitveni vijak Nastavitveni vijak
za hitri zapah
Hitri zapah je sestavljen iz enega sestavnega dela z vzvodom. S premikom
vzvoda lahko hitri zapah odprete ali zaprete. S pomočjo varovalnega vijaka in
obešanke lahko hitri zapah zapahnete in zaklenete.
Obešanko je treba vedno uporabiti kot dodatno varovalo
pri uporabi nosilca za kolo.
Vozilo postavite na ravno površino.
Aktivirajte ročno zavoro.
Izvlecite varovalni vijak hitrega zapah in ga zavrtite za 90°, da preprečite, da
bi se zaskočil. Dvignite vzvod, da odprete hitri zapah.
Vstavite nosilec od zgoraj vodoravno na vlečno kljuko. Preklopite vzvod
hitrega zapaha navzdol (potrebna sila pribl. 35-40 kg) do prislona (vzvod
ostane v vodoravnem položaju).
Preverite, ali je nosilec varno in čvrsto pritrjen na vlečni kljuki in ga ni več
mogoče vrteti. Če temu ni tako, je treba hitri zapah ponovno nastaviti.
Preklopite vzvod navzgor in snemite nosilec z vlečne kljuke. Odstranite
zaščitno kapico nastavitvenega vijaka. Popustite protimatico nastavitvenega
vijaka in sedaj nastavitveni vijak na hitrem zapahu privijte za četrt obrata.
Nato ponovno zategnite protimatico.
Ponovno namestite nosilec na vlečno kljuko in preverite, ali je varno in
čvrsto nameščen na vlečni kljuki. Po potrebi ponavljajte nastavitev, dokler ne bo
nosilec nameščen varno in čvrsto. Sedaj zaščitno kapico ponovno pritisnite na
nastavitveni vijak.
POZOR
Zagotovite, da bo protimatica nastavitvenega vijaka
pravilno zategnjena!
Rahle sledi stiskanja na krogli vlečne kljuke so povsem
običajen pojavi in ne vplivajo na delovanje nosilca.
Ko nosilca ni več mogoče obračati na vlečni kljuki, obrnite varovalni vijak
hitrega zapaha, da se bo zaskočil. Sedaj s priloženo obešanko zaklenite hitri
zapah in odstranite ključ iz ključavnice. Ključ shranite na varnem mestu.
Nosilec za kolo je sedaj varen pred krajo.
Redno preverjajte čvrsto pritrditev nosilca na vlečni kljuki in pritrditev koles na
nosilcu. Prav tako redno preverjajte delovanje luči na nosilcu za kolesa.
5.3 MONTAŽA KOLES NA NOSILEC ZA KOLESA
Vzvod
Ključavnica
Protimatica
4 x Napenjalni trak, kratek
Prvo kolo postavite v prvo vodilo (najbližje vozilu) in ga s kratkim držalom za
okvir pritrdite na U-streme. Pri tem stran držala za okvir, na kateri je napenjal-
ni trak, pritrdite na okvir kolesa. Tekalna kolesa fi ksirate tako, da okrog platišč
kolesa napeljete napenjalne trakove in jih zategnete. Pozor: Vrtenje sprednjega
kolesa je treba dodatno onemogočiti z majhnim napenjalnim pasom. Pri tem
je treba sprednje kolo ponovno čvrsto povezati z vodilom še na enem mestu
(glejte sliko).
Drugo kolo se običajno vstavi v drugo vodilo v nasprotni smeri, kot ste
prvega, nato pa ga pritrdite na U-streme s kratkimi držali za okvir. Tekalna
kolesa pritrdite na enak način kot pri prvem kolesu. Tretje kolo nato vstavi-
te v tretje vodilo in ga pritrdite na U-streme z dolgimi držali za okvir. Četrto
kolo sedaj vstavite v četrto vodilo. Z držalom za okvir za „kolo ob kolo" sedaj
povežite okvir četrtega kolesa z okvirjem tretjega kolesa.
Tekalna kolesa pritrdite enako kot pri prvem kolesu. Morda bo treba, v
nasprotju z opisanim, kolesa nekoliko prilagoditi na nosilcu za kolesa, da bo
mogoče pravilno pritrditi vsa držala za kolesa. Sedaj vsa kolesa pritrdite z
dolgim varnostnim pasom. Tega napeljite skozi okvirje koles in okrog
U-stremena ter ga močno zategnite.
Varnostni pas
Brez tega varnostnega pasu nosilca za kolesa ni
dovoljeno uporabljati.

5.3.1 PREVOZ E-KOLES

Pri prevozu e-koles ne smeta biti preseženi nosilnost
nosilca za kolesa in največja nosilnost vsake posamezne
kolesarske tirnice.
E-koles pritrdite samo na kolesne tirnice 1 in 2, glejte sliko.
Največja nosilnost kolesarskih tirnic: Največja nosilnost kolesarskih tirnic:
Tirnica 1: 27,5 kg
Tirnica 2: 27,5 kg
Tirnica 3: 15,0 kg
Tirnica 4: 15,0 kg
Nosilec za kolesa naložite tako, da največja koristna obremenitev ne bo
presežena. Glejte poglavje 3. Specifi kacije.
Če e-kolo prevažate po tirnicah 1 ali 2, morajo biti druga
kolesa ustrezno lažja, da nosilci koles ne bodo preobre-
menjeni. Pred nakladanjem določite težo vsakega kolesa
(npr. S kopalniško tehtnico).
49