Vue D'ensemble De La Répartition De La Charge - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel De Configuration

Caractéristiques du produit
L'installation externe de la résistance de freinage présente
les avantages de pouvoir choisir la résistance en fonction
des besoins de l'application, de dissiper l'énergie hors du
panneau de commande et de protéger le variateur contre
les surchauffes si la résistance de freinage est en surcharge.
Le signal de gâchette du hacheur de freinage (IGBT)
émane de la carte de commande et est transmis au
hacheur de freinage via la carte de puissance et la carte de
commande de gâchette. De plus, les cartes de puissance et
de commande surveillent le hacheur de freinage (IGBT)
pour éviter les éventuels courts-circuits. La carte de
5 5
puissance surveille également la résistance de freinage
pour éviter les éventuelles surcharges.
5.6 Vue d'ensemble de la répartition de la
charge
La répartition de la charge est une fonction permettant de
raccorder des circuits CC de plusieurs variateurs, afin de
créer un système multi-variateurs pour faire tourner 1
charge mécanique. La répartition de la charge présente les
avantages suivants :
Économies d'énergie
Un moteur fonctionnant en mode régénératif peut
alimenter des variateurs fonctionnant en mode entraî-
nement moteur.
Moins de besoin de pièces de rechange
Généralement, seule une résistance de freinage est
nécessaire pour l'ensemble du système de variateur au lieu
d'une résistance de freinage par variateur.
380 V
Illustration 5.24 Schéma d'une application de répartition de la charge respectant les meilleures pratiques
40
VLT
2x aR-32
91
92
93
3x 0.23mH
3x gG-40
Common mains
disconnect switch
Danfoss A/S © 01/2018 Tous droits réservés.
®
HVAC Drive FC 102
Alimentation de secours
En cas de défaut secteur, tous les variateurs reliés peuvent
être alimentés via le circuit intermédiaire depuis une
alimentation de secours. L'application peut continuer de
fonctionner ou suivre une procédure d'arrêt contrôlé.
Conditions préalables
Les conditions préalables suivantes doivent être remplies
avant d'envisager toute répartition de la charge :
•
Le variateur doit être équipé de bornes de
répartition de la charge.
•
La série de produits doit être identique. Utiliser
uniquement des variateurs VLT
102 avec d'autres variateurs VLT
102.
•
Les variateurs doivent être placés à proximité les
uns des autres pour que le câblage entre eux ne
soit pas plus long que 25 m (82 pi).
•
Les variateurs doivent avoir la même tension
nominale.
•
Lors de l'ajout d'une résistance de freinage dans
une configuration de répartition de la charge,
tous les variateurs doivent être équipés d'un
hacheur de freinage.
•
Des fusibles doivent être ajoutés aux bornes de
répartition de la charge.
Pour un schéma d'une application de répartition de la
charge respectant les meilleures pratiques, voir
l'Illustration 5.24.
2x aR-12
89 88
11 kW
FC-302
96
M
97
98
82 81
®
DC connecting point for
additional drives in the
load sharing application
89 88
4 kW
FC-302
91 96
M
92 97
93 98
82 81
3x 0.81 mH
3x gG-16
Mains connecting point for
additional drives in the
load sharing application
HVAC Drive FC
®
HVAC Drive FC
MG16Z204