Protection Thermique Du Moteur Pour Moteurs Ex-E - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel De Configuration

Caractéristiques du produit
L'axe des abscisses indique le rapport entre I
nominale. L'axe des ordonnées représente le temps en
secondes avant que l'ETR ne se déclenche et fasse
disjoncter le variateur. Ces courbes montrent la vitesse
nominale caractéristique à deux fois la vitesse nominale et
à 0,2 fois la vitesse nominale.
À vitesse plus faible, l'ETR se déclenche à une chaleur
inférieure en raison du refroidissement moindre du moteur.
De cette façon, le moteur est protégé contre les
surchauffes même à une vitesse faible. La caractéristique
ETR calcule la température du moteur en fonction du
courant et de la vitesse réels. La température calculée est
visible en tant que paramètre d'affichage au
paramétre 16-18 Motor Thermal.
Une version spéciale de l'ETR est également disponible
pour les moteurs Ex-e dans les zones ATEX. Cette fonction
permet de saisir une courbe spécifique pour protéger le
moteur Ex-e. Consulter le guide de programmation pour
obtenir des instructions concernant la configuration.
5.2.4 Protection thermique du moteur pour
moteurs Ex-e
Le variateur est équipé d'une fonction de surveillance
thermique ETR ATEX pour l'exploitation de moteurs Ex-e
conformes à la norme EN-60079-7. Associée à un dispositif
de surveillance PTC agréé ATEX tel que la VLT
Thermistor Card MCB 112 ou un dispositif externe, l'instal-
lation n'a pas besoin d'homologation individuelle par un
organisme agréé.
La fonction de surveillance thermique ETR ATEX permet
d'utiliser un moteur Ex-e au lieu d'un moteur Ex-d plus
cher, plus grand et plus lourd. La fonction s'assure que le
variateur limite le courant du moteur pour empêcher toute
surchauffe.
Exigences liées au moteur Ex-e
•
S'assurer que le moteur Ex-e est homologué pour
une exploitation dans des zones dangereuses
(zone ATEX 1/21, zone ATEX 2/22) avec des
variateurs. Le moteur doit être certifié pour la
zone dangereuse spécifique.
•
Installer le moteur Ex-e dans la zone 1/21 ou 2/22
de la zone dangereuse, selon l'homologation du
moteur.
AVIS!
Installer le variateur à l'extérieur de la zone dangereuse.
MG16Z204
Manuel de configuration
•
et I
moteur moteur
•
®
PTC
Compatibilité du moteur et du variateur
Pour les moteurs certifiés conformes à la norme
EN-60079-7, une liste de données comprenant les limites et
règles est fournie par le fabricant du moteur sous forme de
fiche technique, ou sur la plaque signalétique du moteur.
Lors de la planification, de l'installation, de la mise en
service, de l'exploitation et de l'entretien, respecter les
limites et règles fournies par le fabricant en ce qui
concerne :
•
•
•
•
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S'assurer que le moteur Ex-e est équipé d'un
dispositif de protection du moteur contre la
surcharge conforme aux directives ATEX. Ce
dispositif surveille la température dans les
bobinages du moteur. En cas de niveau de
température critique ou de dysfonctionnement, le
dispositif coupe le moteur.
- ®
L'option VLT PTC Thermistor MCB 112
permet de surveiller la température du
moteur conformément aux directives
ATEX. Il est nécessaire que le variateur
soit équipé de 3-6 thermistances PTC en
série, conformément à DIN 44081 ou
44082.
- Il est également possible d'utiliser un
dispositif de protection PTC externe,
agréé ATEX.
Un filtre sinus est requis lorsque les conditions
suivantes s'appliquent :
-
des câbles longs (pics de tension) ou
une tension secteur accrue produisent
des tensions supérieures à la tension
maximum admissible au niveau des
bornes du moteur
- la fréquence de commutation minimale
du variateur ne satisfait pas aux
exigences du fabricant du moteur. La
fréquence de commutation minimale du
variateur est indiquée comme valeur par
défaut dans le paramétre 14-01 Switching
Frequency.
Fréquence de commutation minimale.
Courant maximal.
Fréquence moteur minimale.
Fréquence moteur maximale.
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