tau W2420R Notice D'installation page 39

Logique de commande pour motoréducteur t-one5b
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on: la función parpadeo está activada;
off: la función parpadeo está desactivada;
6
on: la función "verificación de las fotocélulas" está activada;
off: la función "verificación de las fotocélulas" está desactivada. N.B.: úsela cuando no se utili-
zan las fotocélulas;
7 - 8
funcionamiento 2° CANAL RADIO (bornes n° 16 - 17);
Dip 7 Dip 8 Función
OFF
OFF
OFF
ON
OFF Función monoestable activa 2 seg.: durante el impulso del radiomando, el
ON
ON
ON
9
on:
BANDA SENSIBLE RESISTIVA (borne nro.
off:
BORDE FIJO (contacto NC - borne
10 on: se activa la función de memorización para el autoaprendizaje del
off: posición en la que es necesario dejar el dip-switch al final del procedimiento de memoriza-
ción.
CARACTERÍSTICAS DE LA
LED - DL3
El led, además de indicar la presencia de la alimentación, señala eventuales errores con una serie
de destellos predefinidos:
siempre encendido:
1 destello:
Controle la alimentación de red, cargue la batería, sustituya la batería;
2 destellos:
Desactive el fototest (dip-switch 6 en OFF), verifique el funcionamiento de las fotocélulas y su
conexión;
3 destellos:
Controle el interruptor magnetotérmico (en la parte superior de la instalación), controle los fusi-
bles;
4 destellos:
Tope de absorción excesiva del motorreductor, controle la ausencia de obstáculos a lo largo
del recorrido de la cancela, verifique la absorción de corriente del motor en vacío y aplicado a la
cancela;
5 destellos:
Controle el cableado, verifique el codificador mediante TEST-ENCODER
el motor gire libremente si está alimentado directamente por la batería, verifique el fusible F2;
6 destellos:
Controle la ausencia de obstáculos a lo largo del recorrido de la cancela y su deslizamiento;
7 destellos:
Lleve a cabo una memorización.
8 destellos:
Controle el cableado, compruebe que el motor gire libremente alimentado directamente por la
batería, compruebe fusible F2.
La indicación de que existe más de un error se lleva a cabo con una pausa de 2 seg. entre una se-
ñalación y la otra. La indicación de los errores se repite hasta la ejecución de una maniobra completa
(apertura y cierre) de la automatización.
Si se producen 5 intervenciones consecutivas (durante la misma maniobra de apertura o cierre) por
parte de los sistemas de seguridad, la central entrará en fase de recorrido decelerado buscando el
tope durante el cierre. Es necesario que la automatización complete una maniobra (una apertura y el
sucesivo cierre) para reiniciarse, en caso contrario empezará de nuevo la fase de búsqueda del tope
de final de carrera después de cada intervención de los dispositivos de seguridad.
TARJETA CARGA BATERÍA (INTEGRADA)
Si se conecta la batería, en ausencia de red la automatización funciona de todos modos. Si la tensión
desciende por debajo de los 11,3 Vdc, la automatización deja de funcionar (el tablero de control sigue
estando alimentado); cuando, en cambio, desciende por debajo de los 10,2 Vdc, la tarjeta se desco-
necta completamente de la batería (el tablero de control deja de estar alimentado).
Contacto cancela abierta: el contacto se activa al abrirse la cancela, queda
activo durante el tiempo de apertura, durante el TCA y durante el cierre. Se
desactiva cuando la cancela termina de cerrarse.
Función biestable activa: durante el impulso del radiomando, el contacto se
activa y queda activo hasta el siguiente impulso.
contacto se activa y queda activo durante 2 segundos.
Función monoestable activa 180 seg.: durante el impulso del radiomando, el
contacto se activa y queda activo durante 180 segundos.
K125M
funcionamiento regular;
tensión de la batería tampón inferior a 11,3 Vdc;
error fototest;
falta tensión de red;
superación límite máximo de corriente;
ausencia de señal del codificador;
presencia de un obstáculo después de 5 intentos de cierre fracasados;
no se ha llevado a cabo ninguna memorización;
ausencia señal motor.
1);
nro.1);
K125M
recorrido;
(opcional), verifique que
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