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OPÉRATION DU MOTEUR
ARRÊTE DU MOTEUR
1. Après avoir ralenti le moteur au régime
minimum, attendre 3 à 5 minutes pour
que le turbo ralentisse, alors tourner la
clé de contact à la position
"DÉSENGAGÉE".
2. Retirez la clé de contact.
A Une fois le moteur mis à l'arrêt, le débit du DEF/
AdBlue® est inversé dans les canalisations du DEF/
AdBlue® et les conduites du système et le produit est
renvoyé
au
réservoir
refroidissement de l'injecteur de DEF/AdBlue®.
Le système SCR continue de fonctionner pendant
plusieurs minutes après l'arrêt du moteur pour
permettre ce processus de purge.
A Ne coupez pas l'alimentation de la batterie principale
de la machine pour le moteur jusqu'à ce que le
processus de purge du cycle de retour du DEF/
AdBlue® a été effectué. Si l'alimentation de la batterie
principale pour le moteur et pour le système de post-
traitement est coupée avant de ce processus, le
système risque d'être endommagé ou de mal
fonctionner.
A Consultez votre concessionnaire KUBOTA, en cas du
non fonctionnement d'arrêt avec la clé de contact.
de
DEF/AdBlue®
après
RÉCHAUFFEMENT
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
A Assurez-vous
de
stationnement pendant le réchauffement.
A Assurez-vous de placer tous les leviers de
changement de vitesse sur les positions
"NEUTRAL"
(point
l'interrupteur de PDF (prise de force) sur la
position "OFF" (hors circuit) pendant le
réchauffage.
Réchauffez le moteur sans y appliquer aucune charge
pendant 5 minutes environ après son démarrage, ceci
ayant pour but de permettre à l'huile d'arriver à chaque
élément constitutif du moteur. Si une charge est
appliquée au moteur au cours du réchauffement, il peut
en résulter des dommages tels que: grippage et ou bris
des pistons ou usure prématurée.
BRéchauffement de l'huile de transmission
par température froide
L'huile hydraulique sert aussi d'huile de transmission. Par
temps froid, l'huile sera refroidie causant une viscosité
très élevée. D'où le risque de retard à la circulation du
fluide et d'une pression anormalement basse, après le
démarrage du moteur. Ayant comme résultat divers
troubles dans le système hydraulique. Pour prévenir de
tels problèmes observer les instructions suivantes:
Réchauffez le moteur, à régime moyen en se rapportant
au tableau ci-dessous:
Température ambiante
Au-dessus de 0
(32
0 à -10
(32 à 14
-10 à -20
(14 à -4
En-dessous de -20
(-4
A Ne pas faire fonctionner le tracteur sous pleine charge
avant un réchauffement adéquat.
serrer
le
frein
mort)
et
de
placer
Durée de réchauffement
)
5 mn. environ
)
10 à 20 mn.
)
20 à 30 mn.
)
Plus de 30 mn.
de
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