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CHAQUE 400 HEURES
BVérification de la tension de la courroie du
ventilateur/de la climatisation
[M6-131, M6-141]
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
A Assurez-vous d'arrêter le moteur avant toute
vérification de la tension de la courroie.
Un fléchissement d'environ 9 à 11 mm
Tension
(0,35 à 0,47 po.) quand on presse sur le
correcte de
milieu de la courroie (98 N [22,1 lbs]).
la courroie
(Courroie neuve: 7 à 9 mm [0,28 à 0,35
po.])
La courroie est du type à tension automatique et ne
demande aucun réajustement. Vérifiez la tension de la
courroie selon la procédure suivante. Si le fléchissement
se situe en dehors des spécifications ou si on constate
que la courroie elle-même est endommagée, remplacez-
la.
1. Arrêtez le moteur et enlevez la clé.
2. Appuyez à l'endroit indiqué sur la figure ci-dessous
pour mesurer le fléchissement.
(1) Courroie du ventilateur / de la
climatisation
(A) Contrôler la tension de la
courroie
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
C Remplacement de la courroie
1. Desserrez d'abord l'écrou de blocage, puis desserrer
complètement le boulon de tension.
(1) Boulon de tension
(2) Ecrou de blocage
(3) Poulie de tension automatique
(4) Ressort de tension automatique
2. Levez la poulie de tension et enlever la courroie.
3. Installez la nouvelle courroie comme indiqué ci-
dessous.
4. Serrez le boulon de tension jusqu'à ce que l'extrémité
du ressort de tension arrive en contact direct avec le
corps du moteur. Enfin, resserrez l'écrou de blocage.
(1) Boulon
(2) Extrémité du ressort de tension
(3) Boulon de tension
(4) Ecrou de blocage
(5) Poulie de tension automatique
Boulon de
tension
Couple de
serrage
Ecrou de
blocage
141
au-dessous de 15 N-m
(11,1 ft-lbs)
123,6 à 147,1 N-m
(91,2 à 108,5 ft-lbs)
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