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1.14.2 Dépannage de la carte MIB (Manual Interface Board)
Problème
Le filtrage
automatique ne
démarre pas.
La carte MIB
indique quelque chose
d'autre qu'un « A » ou
un numéro de bac.
Carte MIB n'est pas
alimentée
La carte MIB ne
résout pas l'erreur.
La carte MIB indique
un nombre incorrect
des cuves.
Causes probables
A. Le bac du filtre n'est pas bien
positionné.
B. Le niveau d'huile est trop bas.
C. Assurez-vous que la carte MIB
n'est pas en mode manuel.
D. Assurez-vous que le couvercle
de la carte MIB n'est pas
endommagé et ne s'appuie pas
contre les boutons.
E. Le relais du filtre est en panne.
F. Désactivation la carte AIF est
réglée sur OUI ; le voyant bleu
ne s'allume pas.
G. L'interrupteur thermique du
moteur du filtre a disjoncté.
H. L'horloge de la carte AIF est
désactivée
Une erreur s'est produite et le
caractère affiché indique une erreur.
Le transformateur a échoué.
L'erreur subsiste dans la mémoire
non-volatile.
A. Le réseau ne s'est pas interrompu
correctement.
B. Les câbles électriques sont lâches
ou endommagés.
C. Un problème avec la carte AIF
subsiste.
D. Un problème de localisation de
broche subsiste.
Mesure corrective
A.
Assurez-vous que le bac du filtre est inséré dans la
friteuse. Si la carte MIB affiche « P » le bac n'est
pas complètement engagé dans l'interrupteur du
filtre.
B. Assurez-vous que le niveau d'huile est au-dessus
du senseur du niveau d'huile.
C.
Assurez-vous que la carte MIB est en mode
automatique « A ».
D. Retirez et remettez en place le couvercle et
observez si le filtrage commence.
E. Remplacez le relais du filtre par un relais 807-4482
24 VCC.
F. Réglez AIF désactivé du niveau 1 sur NON.
G. Appuyez sur l'interrupteur thermique du moteur du
filtre
H. Assurez-vous que l'horloge de la carte AIF est
désactivée.
Consultez les caractères d'affichage de la carte MIB de
la page 1-33 pour trouver une explication.
Vérifiez la sortie du transformateur dans la boîte du
transformateur; il faut lire 24VAC. Sinon remplacer le
transformateur.
Appuyez
et
maintenez
réinitialisation situé dans le coin supérieur droit de la
carte MIB pendant 5 secondes. La vidange, le retour et
les diodes manuelles/automatiques s'allumeront et la
carte MIB sera réinitialisée et résoudra toutes les
erreurs
restantes
60 secondes pour la réinitialisation. Si une erreur
persiste, alors un autre problème se pose.
A. Assurez-vous que le système de bus CAN s'est
interrompu des DEUX CÔTÉS (sur le connecteur
M3000 J6 et sur le connecteur de la carte ATO J9)
avec une résistance équipée d'un connecteur à 6
broches.
B. Débranchez et remettez en place tous les câbles
électriques dans le système CAN. La résistance
entre les broches 2 et 3 des connecteurs réseau du
système CAN devrait être de 120 Ohms
C. Vérifiez la version des logiciels sur tous les
ordinateurs M3000 et assurez-vous que tous
affichent une version AIF. Si une version AIF est
manquante, la carte AIF peut ne pas être alimentée
ou est défectueuse. Vérifiez les broches 5 sur les
connecteurs J4 et J5 de la carte AIF affectée pour
une tension correcte.
D. Le localisateur de la broche dans le connecteur J2
de la carte AIF est soit lâche ou dans une position
incorrecte. Consultez les graphiques de la page 1-39
de ce manuel pour identifier le positionnement
correct des broches.
1-30
enfoncé
le
bouton
dans
la
mémoire.
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