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20.
Retirez le ou les robinets de vidange, le ou les sondes de température, le ou les thermostats de protection de
surchauffe, les sondes RTD, les sondes du capteur de niveau d'huile, les carte AIF, les actuateurs et les allumeurs.
Inspectez avec précaution chacun de ces composants et installez-les dans la cuve de remplacement s'ils fonctionnent
bien. Appliquez une graisse pour filetage Loctite® PST56765 ou un équivalent pour les fils des composants.
REMARQUE : Certains techniciens, en se basant sur leur expérience, recommandent que les sondes et les
thermostats soient remplacés lors d'un remplacement de cuve ; cependant, cela demeure votre décision.
21. Inversez les étapes de 1 à 20 pour réassembler la friteuse.
REMARQUE : Un soin particulier doit être apporté pour un serrage non excessif des écrous des cuves faites d'acier
inoxydable de la série 400, car cela peut endommager le matériel. Un serrage unique à la main est suffisant.
22. Effectuez les étapes de 14 à 18 de la section 1.9.9 pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites dans l'isolation du
brûleur.
Avant d'installer les sondes de température, les thermostats de protection de surchauffe, les
sondes RTD, les sondes du capteur de niveau d'huile, les robinets d'huile et les robinets de
vidange sur une cuve de remplacement, nettoyez les filetages et appliquez le Loctite
PST56765 ou un élément d'étanchéité équivalent.
1.9.12 Remplacement de l'isolant de la cuve et/ou des rails supérieurs du brûleur
REMARQUE : Le remplacement des rails du brûleur exige le démontage complet de la cuve et l'installation d'un nouvel
isolant de cuve. Consultez la vue éclatée de la cuve ci-dessous pour l'identification des composants.
1. Retirez la cuve en suivant la procédure de la section 1.9.11.
2. Retirez l'allumeur (1).
3. Retirez les fixations de l'isolant et l'isolant en rouleau (2).
4. Retirez la fixation de l'isolant de la zone d'huile supérieure et l'isolant de la zone d'huile supérieure (3).
5. Retirez la chambre à air (4).
6. Retirez la fixation et l'isolant de la chambre de combustion inférieure à l'avant (5), et la fixation et l'isolant intérieur
de la chambre de combustion inférieure à l'avant. REMARQUE : Les unités à bac unique ont des composants
d'isolant et de fixation d'isolant à deux éléments. Les unités à deux bacs ont des composants à un élément.
7. Retirez l'isolant et la fixation de l'isolant de la chambre de combustion supérieure (7).
8. Retirez l'isolant et la fixation de l'isolant de la chambre de combustion supérieure intérieure (8).
9. Retirez l'isolant et les fixations de la chambre de combustion inférieure arrière (9). REMARQUE : Les unités à bac
unique ont deux éléments de partie arrière et quatre fixations. Les unités à deux bacs ont un élément de partie arrière et
deux fixations.
10. Retirez le conduit de fumée (10).
ATTENTION
1-14
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Dépannage
