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1.12
Organigramme de résistance de sonde
Organigramme de résistance de sonde
À utiliser uniquement pour les friteuses de la série LOV™ fabriquées avec des sondes Minco Thermistor
ºF
OHMS
°C
°F
60
1059
16
130
65
1070
18
135
70
1080
21
140
75
1091
24
145
80
1101
27
150
85
1112
29
155
90
1122
32
160
95
1133
35
165
100
1143
38
170
105
1154
41
175
110
1164
43
180
115
1174
46
185
120
1185
49
190
125
1195
52
195
1.13
Procédures de maintenance de la carte ATO (Automatic Top-off)
Le système de remplissage automatique est activé lorsque le niveau d'huile est bas ce qui est détecté par un senseur situé à
l'avant de la cuve. Le signal est envoyé à la carte ATO pour faire intervenir l'actuateur de retour pour la cuve et mettre en
marche la pompe ATO. La pompe fait s'écouler de l'huile du JIB depuis le retour d'huile vers l'arrière de la cuve. Dès que le
niveau d'huile est justifié acceptable par le senseur, la pompe s'arrête et l'actuateur se referme.
La carte ATO se trouve à l'intérieur du boîtier, derrière le JIB (voir la photo 1).
L'électricité de la carte ATO provient du boîtier de transformateur. L'électricité passe
par le transformateur à l'intérieur du boîtier ATO jusqu'à la carte.
1.13.1 Dépannage de la carte ATO (Automatic Top-off)
Problème
Cuve trop froide
de la friteuse.
La carte ATO n'est pas
alimentée.
Le voyant jaune JIB ne
s'allume pas.
Un bac se remplit
automatiquement, mais
pas l'autre.
OHMS
°C
°F
1204
54
200
1216
57
205
1226
60
210
1237
63
215
1247
66
220
1258
68
225
1268
71
230
1278
74
235
1289
77
240
1299
79
245
1309
82
250
1320
85
255
1330
88
260
1340
91
265
Causes probables
Point de consigne incorrect.
A. La connexion J5 est débranchée.
B. Le fusible a disjoncté.
C. Fonctionnement incorrect du
transformateur.
A. La connexion du câble est lâche.
B. Le boîtier du transformateur n'est
pas sous tension.
C. Le transformateur est en panne.
A. La connexion du câble est lâche.
B. Problème de d'actuateur.
OHMS
°C
°F
OHMS
1350
93
270
1493
1361
96
275
1503
1371
99
280
1514
1381
102
285
1524
1391
104
290
1534
1402
107
295
1544
1412
110
300
1554
1422
113
305
1564
1432
116
310
1574
1442
118
315
1584
1453
121
320
1594
1463
124
325
1604
1473
127
330
1614
1483
129
335
1624
Assurez-vous que le point de consigne est correct.
A. Assurez-vous que J5 à l'avant de la carte ATO
est bien enfoncé dans le connecteur.
B. Assurez-vous que le fusible situé sur le côté droit
du boîtier ATO n'a pas disjoncté.
C. Vérifiez que la tension correcte est présente
dans le transformateur. Voir le tableau dans la
section 1.13.2.
A. Assurez-vous que la diode jaune est bien fixée
à la fiche J6 de la carte ATO.
B. Assurez-vous que le boîtier de transformateur
est alimenté.
C. Si le boîtier de transformateur est alimenté
vérifiez si la tension est correcte.
A. Assurez-vous que les câbles électriques sont bien
connectés à la carte ATO et aux solénoïdes.
B. Vérifiez l'actuateur de retour pour vous assurer
que la commande est fonctionnelle.
1-25
°C
°F
OHMS
132
340
1634
135
345
1644
138
350
1654
141
355
1664
143
360
1674
146
365
1684
149
370
1694
152
375
1704
154
380
1714
157
385
1724
160
390
1734
163
395
1744
166
400
1754
168
405
1764
Figure 1
Mesure corrective
°C
171
174
177
179
182
185
188
191
193
196
199
202
204
207
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Dépannage
