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Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4 -7
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bereich, drehen Sie die Luftzufuhr ab, schalten Sie den
Kompressor am EIN/AUS-Schalter aus und entfernen Sie
dann den Schlauch vom Kompressor.
Auspacken
Auf Grund moderner Serienproduktion ist es unwahrschein-
lich, dass Ihr Kompressor fehlerhaft ist, oder dass ein Teil
fehlt. Falls Sie einen Fehler feststellen sollten, schalten
Sie die Maschine nicht ein, bevor die Teile ersetzt wurden
oder der Fehler behoben wurde. Ein Nichtbefolgen dieser
Vorschrift könnte zu ernsthaften Verletzungen führen.
Montage
Handgriff
Der Handgriff des Modells muss wie folgt montiert wer-
den:
Räder, Fig. 2
1 Um die Räder (11) zu befestigen, führen Sie zuerst
einen Achsbolzen durch das Rad. Dann fügen Sie die
Distanzscheibe an der Unterseite des Rades ein.
2 Befestigen Sie die Radeinheit durch das Loch in der
Lasche unter dem Tank.
3 Befestigen Sie die flache Beilagscheibe, die Sicherungs-
scheibe und die Mutter. Ziehen Sie die Mutter von der
Radunterseite an und bringen Sie die Radabdeckung an.
4 Wiederholen Sie den Vorgang für das zweite Rad.
Gummifüße, Fig. 3
Befestigen Sie den Gummifuß an der Lasche unten an der
Vorderseite des Tanks unter Verwendung der mitgeliefer-
ten Schrauben, Beilagscheiben und Muttern.
Öl, Fig. 4-7
Warnung: Unbedingt vor dem ersten Einsatz Ölstand überprüfen!
1
Ein Betrieb ohne Öl führt zu nicht reparablen Schäden am
Gerät und macht die Garantie ungültig.
2
Entfernen Sie den Transportverschluss aus Plastik oben am
Kurbelkasten des Kompressorgehäuses.
3
Überprüfen Sie den Ölstand anhand des Sichtglases. Der
Ölstand sollte sich innerhalb des roten Kreises befinden.
4
Bringen Sie den Verschlussstopfen, welcher sich im Lie-
ferumfang befindet an und ziehen Sie sie diesen fest an.
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