Reely Bulldog Notice D'emploi page 65

• Ne l'utilisez pas par temps orageux, sous des lignes hautes tensions ou à proximité de pylônes d'an-
tennes.
• Laissez toujours l'émetteur allumé tant que le véhicule est en service.
• Pour arrêter le véhicule, éteignez toujours d'abord le régulateur de vitesse du véhicule puis débranchez
complètement les batteries de conduite du régulateur de vitesse. Vous pouvez maintenant éteindre
l'émetteur.
• Si les piles (ou batteries) dans l'émetteur sont faibles, la portée diminue. Remplacez les piles ou batte-
ries par des piles ou batteries neuves.
• Si la batterie de conduite du véhicule est faible, le véhicule roulera plus lentement ou ne réagira plus
correctement aux commandes de l'émetteur.
La batterie de conduite dans le véhicule n'est pas exclusivement destinée à l'alimentation du moteur
par le régulateur de vitesse. Ce dernier génère également la tension et le courant nécessaires au
fonctionnement du récepteur et du servo de direction.
Un circuit BEC est ainsi intégré au régulateur de vitesse (en anglais « Battery Eliminator Circuit »,
commutation électronique pour l'alimentation électrique directe du récepteur sans batterie de récepteur
supplémentaire).
Si la tension de la batterie de conduite est trop faible, la tension du récepteur peut également chuter ; le
véhicule risquerait alors de ne plus réagir aux commandes de l'émetteur.
En tel cas, interrompez immédiatement l'utilisation du véhicule (éteignez le régulateur de vitesse,
débranchez la batterie de conduite, éteignez l'émetteur). Remplacez ensuite la batterie de conduite du
véhicule par une batterie neuve ou rechargez-la.
Avant de recharger la batterie, laissez-la refroidir complètement.
• Le moteur et l'entraînement, de même que le régulateur de vitesse et la batterie de conduite chauffent
durant le fonctionnement. Avant chaque remplacement de la batterie, faites une pause d'au moins 5 à
10 minutes.
• Ne touchez jamais le moteur, le régulateur de vitesse et la batterie avant qu'ils n'aient complètement
refroidi. Risque de brûlures !
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