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Les langues disponibles
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il est possible d'introduire de nouveaux émetteurs.
Cette modalité n'exige par l'accès à l'unité de commande.
OFF Mémorisation via radio désactivée: exclut l'apprentissage radio de n'importe
quelle radiocommande (y compris CLONI et REPLAY).
-
Maître/Esclave (Master) [ OFF ] (Logique avancée - adresse 12)
ON La centrale de commande est réglée comme Maître dans une connexion
centralisée.
OFF La centrale de commande est réglée comme Esclave dans une connexion
centralisée.
ICE (ICE) [ OFF ] (Proxima -> dip spécial 1)
-
ON: La centrale effectue automatiquement, à chaque départ, une compensation
du seuil d'intervention de la protection Amperostop. Cette fonction est utile
en cas d'installations fonctionnant à basses températures.
ATTENTION : Après avoir activé cette fonction, il est nécessaire
d'effectuer une manœuvre d'autoset (réglage auto).
OFF: Le seuil d'intervention de la protection amperostop reste fixe à la valeur
réglée.
15.3) MENU RADIO (radio)
En cas d'installations standard qui ne nécessitent aucune fonction avancée, il est
possible d'effectuer la mémorisation manuelle des émetteurs, se référant à la Fig.
B pour la programmation de base.
-
Ajouter
Permet d'ajouter une touche d'une commande radio dans la mémoire du
récepteur, après la mémorisation il affiche le numéro du récepteur dans
l'emplacement de la mémoire (01 à 64).
Ajouter Touche start (adj start)
-
associe la touche désirée à la commande Start
-
Ajouter Touche 2ch (adj 2ch)
associe la touche désirée à la commande 2 canal radio
Nota: La touche cachée P1 prend un aspect différent selon le modèle
d'émetteur.
Pour les émetteurs avec une touche invisible (cachée), appuyer sur la touche
cachée P1 (Fig. B1). Pour les émetteurs sans touche invisible (cachée), la
touche P1 correspond à l'appui simultané sur les 4 touches de l'émetteur
ou, en ouvrant le compartiment de la batterie, à shunter avec un tournevis
les deux plaquettes P1 (Fig. B2).
-
Lire (lire)
Il effectue une vérification d'une touche d'un récepteur, s'il est mémorisé
il affiche le numéro du récepteur dans l'emplacement de la mémoire (01 à
64) et le numéro de la touche (T1-T2-T3 o T4).
-
Eliminer Liste (efFacer 64)
ATTENTION! Il efface complètement de la mémoire du récepteur toutes les
commandes radio mémorisées.
-
Lecture code récepteur (cod RX)
Affiche le code introduit dans le récepteur.
-
Active la programmation à distance des cartes à l'aide d'un émetteur W
LINK préalablement mémorisé. Cette activation reste active 3 minutes à
compter de la dernière pression sur l'émetteur W LINK. Consultez le manuel
de l'émetteur W LINK pour avoir la carte des touches intéressées.
-
Programmation W LINK désactivée.
NOTE IMPORTANTE: MARQUER LE PREMIER ÉMETTEUR MÉMORISÉ AVEC LA
PASTILLE CLÉ (MAÎTRE)
Le premier émetteur, en cas de programmation manuelle, assigne le CODE CLÉ
DU RÉCEPTEUR; ce code est nécessaire pour pouvoir effectuer le clonage successif
des radioémetteurs.
Le récepteur de bord incorporé Clonix dispose également de certaines fonction-
nalités avancées importantes :
• Clonage de l'émetteur maître (code de brassage ou code fixe)
• Clonage pour remplacement des émetteurs déjà insérés dans le récep teur
• Gestion base de données émetteurs
• Gestion communauté des récepteurs
Pour l'utilisation de ces fonctionnalités avancées, se référer aux instructions
Programmateur de poche universel et au guide à la programmation CLONIX,
fournis avec le dispositif Programmateur de poche universel.
15.4) MENU LANGUE (langue)
Il permet de choisir la langue du programmateur à écran.
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ITALIEN (ITA)
-
FRANÇAIS (FRA)
-
ALLEMAND (DEU)
-
ANGLAIS (ENG)
-
ESPAGNOL (ESP)
15.5) MENU DEFAUT (predefinie)
L'unité de commande est reportée aux valeurs de défaut prédéfinies.
Après le rétablissement, il faut effectuer un nouvel autoréglage.
15.6) DIAGNOSTIC ET MONITORAGE
L'écran situé sur la centrale QSC D UL affiche des informations utiles tant pendant
le fonctionnement normal qu'en cas d'anomalies.
MANUEL D'INSTALLATION
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Diagnostic:
En cas de mauvais fonctionnements, l'écran affiche un message indiquant quel
est le dispositif qu'il faut vérifier:
PED
= activation entrée piétons
STRT
= activation entrée START
STOP
= activation entrée STOP
PHOT
= activation entrée PHOT
BAR
= activation entrée COST
FLT
= activation entrée FAULT cellules photoélectriques vérifiées
CLOSE
= activation entrée CLOSE
OPEN
= activation entrée OPEN
SWO
= activation entrée fin de course ouverture
SWC
= activation entrée fin de course fermeture
TH
= intervention de la protection thermique du logiciel
Si le vantail rencontre un obstacle, la centrale QSC D UL arrête et commande une
inversion, en même temps l'écran affiche le message "AMP".
Monitorage:
Dans les phases d'ouverture et de fermeture, l'écran affiche quatre chiffres sépa-
rés d'un point, par ex. 35. 4 0. Les chiffres se mettent à jour sans cesse pendant
la manœuvre et ils représentent le couple maxi atteint par le moteur (35) et le
couple programmé (40).
Ces valeurs permettent de corriger l'introduction du couple.
Si la valeur maxi de couple atteinte pendant la manouevre s'approche sensi-
blement de la valeur introduite dans le menu paramètres, dans le futur des
anomalies de fonctionnement pourraient se présenter, dues à l'usure ou à de
petites déformations du vantail.
Il est donc conseillé de vérifier le couple maxi atteint, pendant quelques manœuvres
dans la phase d'installation et éventuellement d'introduire dans le menu paramètres
une valeur supérieure d'environ 15/20 points de pour cent.
15.7) MENU AUTOREGLAGE (autoset)
Il permet d'effectuer le réglage automatique du Couple moteurs.
ATTENZIONE! L'opération d'autoréglage doit être effectuée d'après des fins de
course de fermeture.
Si l'Autoset (réglage automatique) est réalisé d'une autre façon, le message
d'erreur: "nsvc" apparaîtra et la manœuvre ne sera pas réalisée.
ATTENTION!! L'opération d'autoréglage doit être effectuée après avoir vérifié le
mouvement exact du vantail (ouverture/fermeture) et la correcte intervention
des butées de fin de course.
Programmer la vitesse de ralentissement adaptée: dès que l'on appuie sur le
bouton OK le message " .... .... .... " est affiché; la centrale commande une manœuvre
d'ouverture sans ralentissement, suivie par une manœuvre de fermeture sans
ralentissement, pendant lesquelles elle mémorise la durée de la course; ensuite, la
centrale commande une deuxième manœuvre de ouverture avec ralentissement
suivie par une deuxième manœuvre de fermeture avec ralentissement, pendant
lesquelles la valeur minimale de couple, nécessaire au mouvement du vantail,
est automatiquement instaurée.
Pendant cette phase, il est important d'éviter l'occultation des cellules photoélec-
triques, l'utilisation des commandes START, STOP, PED, CLOSE, OPEN et de l'écran.
À la fin de l'opération, si le réglage automatique a été effectué avec succès, la
centrale affiche le message "OK" et revient au menu de réglage automatique
après avoir appuyé sur la touche "OK".
Si par contre, l'unité de commande affiche le message "KO", cela signifie que la
procédure d'autoréglage n'a pas été effectuée correctement, donc il faut vérifier
l'état d'usure du portail et la régularité du mouvement des vantaux, en effectuant
ensuite une nouvelle opération d'autoréglage.
15.8) MENU AUTOSET (AUTOset)
ATTENTION! DIAGNOSTIC
or: couple élevé pendant le ralentissement en AUTO-
CONFIGURATON (AUTOSET). Utilisez un ralentissement inférieur et vérifiez si le vantail
coulisse correctement.
ATTENTION! Pendant la phase d'autoréglage, la fonction de détection des
obstacles n'est pas active, donc l'installateur doit contrôler le mouvement de
l'automatisme et empêcher aux personnes et aux choses d'approcher ou de
stationner dans le rayon d'action de la motorisation.
Si on utilise des batteries de secours, l'autoréglage doit être effectué avec la
centrale de commande alimentée avec la tension de réseau.
ATTENTION: les valeurs de couple affichées par l'autoréglage sont rap-
portées à la valeur de la vitesse de ralentissement existante quand on
a réalisé l'autoréglage. Si l'on modifie la vitesse de ralentissement, il faudra
exécuter l'autoréglage de nouveau.
ATTENTION: Vérifier que la valeur de la force d'impact mesurée
aux endroits prévus par la norme EN 12445, est inférieure aux indica-
tions de la norme EN 12453.
Une programmation erronée de la sensibilité peut créer des
dommages aux personnes, aux animaux ou aux choses.
16) CONNEXION SERIELLE AVEC CARTE SCS1 (Fig. 20)
La centrale de commande QSC D UL permet, à travers des entrées et des sorties
sérielles spéciales (carte SCS11), la connexion centralisée de plusieurs motorisa-
tions. Il est donc possible, avec une seule commande, d'effectuer l'ouverture ou
la fermeture de tous les automatismes connectés.
FRANÇAIS
25
DEIMOS BT UL Ver. 08 -
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