Table des Matières
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Démarrage à basses températures
Tenir compte des exigences locales en matière
de respect de l'environnement. Utiliser un ré-
chauffeur de carburant et un réchauffeur de mo-
teur pour éviter les difficultés de démarrage et la
fumée blanche.
Scania recommande l'utilisation d'un réchauffeur
de moteur si le moteur doit être utilisé à des tem-
pératures inférieures à -10 °C (14 °F).
Un régime moteur bas et une charge modérée
dans le cas d'un moteur froid limitent la produc-
tion de fumée blanche, permettent une meilleure
combustion et réchauffent le moteur plus rapide-
ment qu'en cas d'absence de charge du moteur.
Eviter de laisser le moteur tourner au ralenti plus
que nécessaire.
Utilisation
Contrôler régulièrement les instruments et les té-
moins d'alerte.
Plage de régime moteur
La plage de régimes de fonctionnement du mo-
teur est entre le ralenti bas et le régime moteur
nominal. Le régime moteur nominal est indiqué
sur la plaque signalétique du moteur. Le ralenti
bas peut être réglé entre 500 et 1 050 tr/min.
OPM 150 fr-FR
Mode de conduite d'urgence
Si un défaut est présent au niveau de l'ouverture
normale du papillon ou si la communication
CAN est interrompue, l'option de fonctionne-
ment d'urgence suivante est fournie :
Un défaut du circuit CAN ou un défaut d'ouver-
ture du papillon dans un moteur tous régimes (si-
gnal et contact de ralenti) :
• La valeur d'ouverture du papillon est de 0 %
et le moteur tourne au régime normal de ra-
lenti.
• La valeur d'ouverture du papillon est de 0 %
et le moteur tourne au régime de ralenti am-
plifié (750 tr/min) si la fonction est activée.
Défaut CAN :
• Le moteur est coupé si la fonction d'arrêt est
activée.
Conduite à haute altitude.
En cas de conduite à haute altitude, la puissance
du moteur est réduite automatiquement en raison
de la teneur en oxygène inférieure de l'air. Il n'est
alors pas possible de faire fonctionner le moteur
au maximum de sa puissance.
• Les moteurs ICFN et PRP peuvent être utili-
sés jusqu'à une altitude de 2 000 mètres.
• Les moteurs IFN ne doivent pas être utilisés à
une altitude supérieure à 1 000 mètres.
• Contacter Scania si les conditions d'exploita-
tion diffèrent de ces exigences.
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©
Scania CV AB 2018, Sweden
Démarrage et utilisation
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