Remarques Et Résumé Du Test De Mise Sous Tension - Hitachi SJ200-2 Manuel D'utilisation

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Utilisation du clavier de commande
Remarques et résumé du test de mise sous tension
Etape 10:
La lecture du présent chapitre vous aidera à effectuer quelques observations utiles
10
lors de la première mise en service du moteur.
Codes d'erreurs - Si le variateur affiche un code d'erreur (de format "E X X"), voir "Suivi des
défauts, du journal et des états" à la page 6–6 pour interpréter et effacer l'erreur.
Accélération et Décélération - Le variateur SJ200-2 comporte des valeurs programmables
d'accélération et de décélération. La procédure de test les a maintenues à leur valeur par défaut,
soit 10 secondes. Ceci peut être observé en réglant le potentiomètre proche de la vitesse
moyenne avant de lancer le moteur. Appuyer ensuite sur la touche RUN et le moteur atteint une
vitesse stabilisée en 5 secondes. Appuyer sur la touche STOP pour constater une décélération
pendant 5 secondes jusqu'à l'arrêt complet.
Etat du variateur à l'arrêt - Si on règle la vitesse du moteur à zéro, le moteur ralentit jusqu'à
l'arrêt presque complet et le variateur met les sorties hors tension. Le variateur SJ200-2 à hautes
performances peut tourner à très basse vitesse avec un couple élevé, mais pas nul (cette fonction
nécessite une boucle d'asservissement avec retour de position). Cette caractéristique signifie que
l'on doit utiliser un frein mécanique dans certaines applications.
Interprétation de l'affichage - Se reporter tout d'abord à l'affichage de la fréquence de sortie.
Le réglage maximum de la fréquence (paramètre A004) par défaut est égal à 50 Hz ou 60 Hz
(Europe et Etats-Unis, respectivement) selon votre application.
Exemple : Dans le cas d'un moteur quadripolaire calibré à 60 Hz, le variateur sera configuré
pour délivrer 60 Hz à pleine échelle. Utiliser la formule suivante pour calculer la vitesse de
rotation (t/mn).
Fréquence x 60 Fréquence x 120 60 x 120
Vitesse en RPM =
= = = 18000 tr/min
Paire de pôles # de pôles 4
La vitesse nominale du moteur est 1800 t/mn (vitesse de rotation du vecteur de couple). Toute-
fois, le moteur ne peut pas développer de couple tant que son arbre ne tourne pas à une vitesse
légèrement différente. Cette différence est appelée patinage. Il est donc courant de voir une
vitesse nominale de 1 750 t/mn sur un moteur quadripolaire calibré à 60 Hz. Si l'on mesure la
vitesse de rotation de l'arbre au moyen d'un tachymètre, on peut constater la différence entre la
fréquence de sortie du variateur et la vitesse réelle du moteur. Le patinage augmente légèrement
au fur et à mesure que la charge du moteur augmente. C'est la raison pour laquelle la valeur de
sortie du variateur est appelée "fréquence," puisqu'elle n'est pas exactement égale à la vitesse du
moteur. Le variateur est programmable pour afficher la fréquence de sortie en unités plus directe-
ment en rapport avec la vitesse de la charge par la saisie d'une constante (ceci est discuté de
manière plus détaillée page 3–40).
Comparaison entre les modes Run/Stop (Marche /
arrêt) et Monitor/ Program (Affichage/Programma-
STOP
RESET
tion) – Le voyant LED RUN (MARCHE) du variateur
Marche Arrêt
RUN
est allumé dans le mode Run (Marche) et éteint dans le
mode Stop (Arrêt). Le voyant LED Programme est
allumé quand le variateur est dans le mode Program
(Programmation) et éteint dans le mode Monitor
FUNC.
Pro-
Contrôle
(Affichage). Il est possible de combiner les quatre
gramme
modes. Le schéma de droite décrit les modes et les
transitions entre les modes via le clavier.
NOTA :
Certains dispositifs d'automatisation industriels comme les PLC comportent des
modes Run (Marche) / Program (Programme) ; l'équipement fonctionne dans un mode ou dans
l'autre. Sur le variateur Hitachi toutefois, le mode Run (Marche) fonctionne en alternance avec
le mode Stop (Arrêt) et le mode Program (Programmation) fonctionne en alternance avec le
mode Monitor (Affichage). Cet agencement permet de programmer certaines valeurs pendant
que le variateur fonctionne, ce qui lui confère une certaine souplesse utile au personnel de
maintenance.