Vol Avec L'ensemble Facultatif De Flotteurs (Hbz7390) - Horizon Hobby HOBBYZONE Carbon Cub S2 Manuel D'utilisation

Vol avec l'ensemble facultatif de flotteurs (HBZ7390)

Pour faire voler l'appareil au-dessus de l'eau, installez
l'ensemble facultatif de flotteurs HobbyZone
vendu séparément). Les haubans des flotteurs, les
supports de hauban et 4 vis sont inclus dans l'appareil.
Les vis du support arrière sont incluses avec les flotteurs.
Suivez les instructions incluses dans l'ensemble facultatif
de flotteurs pour les installer dans l'appareil.
Installez les flotteurs uniquement lorsque vous maîtrisez
le pilotage de votre avion et après plusieurs décollages,
vols et atterrissages réussis. Le pilotage au-dessus de
l'eau présente un risque accru pour l'appareil, car les
composants électroniques peuvent tomber en panne en
cas d'immersion totale dans l'eau.
Assurez-vous toujours que les flotteurs sont correctement
fixés au fuselage avant de rouler ou d'essayer de décoller.
Pour décoller sur l'eau, pilotez avec la gouverne de
direction pour vous trouver face au vent et augmentez
lentement les gaz. Maintenez les ailes à l'horizontale
pendant le décollage. Tenez la gouverne de profondeur
légèrement relevée (1/4–1/3) et l'avion décollera dès que
la vitesse de vol est atteinte.
Pour faire atterrir cet appareil sur l'eau, placez-le à une
altitude d'environ 60 cm au-dessus de la surface de l'eau.
Réduisez les gaz et relevez davantage la gouverne de
profondeur pour arrondir l'avion.
Lorsque l'appareil roule au sol, faites-le avancer à l'aide de la manette des gaz, mais utilisez le manche de direction pour le diriger.
S'il y a de la brise, évitez de faire rouler l'appareil au sol dans un vent de travers, ou celui-ci risque de se retourner si le vent passe en dessous de l'aile
exposée au vent. Faites rouler l'avion au sol à 45 degrés dans la direction du vent (non pas perpendiculaire au vent) et utilisez l'aileron pour maintenir l'aile
exposée au vent en position abaissée. Pendant le roulage au sol, l'avion essaiera naturellement de faire face au vent.
Séchez toujours entièrement l'avion après un atterrissage sur l'eau.
ATTENTION : n'allez jamais seul récupérer une maquette tombée dans l'eau.
ATTENTION : en cas de projections d'eau sur le fuselage pendant un atterrissage sur l'eau, ramenez l'avion sur la rive, ouvrez la trappe de la
batterie et éliminez immédiatement l'eau qui a pu pénétrer dans le fuselage. Laissez la trappe de la batterie ouverte toute la nuit pour laisser sécher
l'intérieur et empêcher ainsi que l'humidité n'endommage les composants électriques. Le non-respect de cette procédure pourrait causer la panne des
composants et entraîner la chute de l'appareil.
Carbon Cub S2
® (HBZ7390,
Direction
du vent
87
Aileron vers
le haut
45º
Déplacez l'avion à un angle de 45° par rapport au vent
FR
Aileron vers
le bas
RTF/BNF Basic