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Décollage
Placez le commutateur de mode de vol en Position 0 (mode
Débutant) pour vos premiers vols.
Configurez un temps de vol de 6–8 minutes.
Décollage au sol
Une fois que vous avez établi une position d'origine et que
l'appareil est prêt à voler, avancez doucement la manette
des gaz pour démarrer la course au décollage face au vent.
Il peut être nécessaire de déplacer légèrement la gouverne
de direction pour corriger la trajectoire, puisque l'appareil
commence à monter doucement en hauteur lorsque la
manette des gaz est avancée.
Démarrage à la main
Une fois que vous avez établi une position d'origine et que
l'appareil est prêt à voler, suivez les étapes suivantes.
1. Attrapez l'appareil sous le fuselage, sous les haubans
des ailes.
2. Avancez doucement la manette des gaz jusqu'à 100 %.
3. Lancez l'appareil directement face au vent
(inférieur à 8-11 km/h), le nez légèrement relevé.
En vol
Laissez l'appareil monter à plein régime, contre le vent,
jusqu'à ce qu'il soit à 300 pieds (91 m) au-dessus du sol,
puis réduisez les gaz de moitié (50 %).
Faites des mouvements petits et légers avec le manche
pour voir comment l'appareil répond.
Voler avec le nez de l'appareil dirigé vers vous est une des
choses les plus difficiles à faire lorsque l'on apprend à
voler. Entraînez-vous à voler en faisant des cercles larges
loin du sol.
Si vous perdez l'orientation de l'appareil, relâchez les deux
manches et l'appareil reprendra le vol en palier. Si vous
êtes en mode Intermédiaire ou Expérimenté, revenez au
mode Débutant et relâchez les deux manches.
Coupure basse tension (LVC)
L'avion protège la batterie contre les décharges trop importantes
en activant le LVC qui coupe l'alimentation du moteur. Le LVC
provoque des pulsations du moteur, mais les autres commandes
restent entièrement actives. Si le moteur émet des pulsations,
atterrissez immédiatement et rechargez la batterie.
REMARQUE: Voler de façon répétée jusqu'à l'enclenchement
de la coupure basse tension endommagera la batterie.
Déconnectez et retirez toujours la batterie de l'avion pour
éviter l'endommagement de la batterie. Si la batterie Li-Po est
déchargée en dessous de 3V par élément, elle ne prendra plus
la charge.
®
Carbon Cub S2
Avancez doucement
la manette des gaz
Avancez doucement
la manette des gaz
Lorsque les réglages de compensation de l'appareil sont corrects, la conception
de l'aile de l'appareil lui permet de monter à plein régime sans que la gouverne de
profondeur ne soit nécessaire.
Plein régime
Mi-régime (50 %)
84
Direction du vent
Direction du vent
Régime réduit
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Dépannage
