Table des Matières
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Installation de la queue
1. Installez la queue horizontale (A) sur le fuselage comme
indiqué.
2. Insérez prudemment les 2 broches de la dérive verticale
(B) à travers les trous de la queue horizontale et les
trous du fuselage. Tournez la gouverne de direction de
sorte que le renvoi de commande se trouve sous la
queue horizontale.
3. Sous le fuselage, installez 2 vis (C) dans le fuselage et
les broches de la dérive verticale. Serrez les vis mais ne
cassez pas le plastique.
4. Installez la vis de charnière (D) de la gouverne de
direction comme indiqué. Serrez la vis puis desserrez-la
d'un demi-tour pour que la gouverne de direction puisse
tourner librement.
5. Connectez les manilles respectives dans les trous les
plus éloignés dans la gouverne de direction et le renvoi
de commande de la gouverne de profondeur. Consultez
les instructions relatives à l'ajustement de la manille
pour centrer la gouverne de direction et les gouvernes
de profondeur.
Démontez dans l'ordre inverse.
Ajustement de la manille dans le renvoi de
commande
Après l'affectation de l'émetteur au récepteur de l'avion,
centrez les trims et configurez sub-trims sur 0 (le cas
échéant), puis ajustez les manilles pour centrer les
gouvernes.
Tournez la manille sur la tringlerie pour modifier la lon-
gueur de la tringlerie entre le bras de servo et le renvoi de
commande.
1. Tirez le tube à partir de la manille jusqu'à la tringlerie.
2. Écartez la manille avec précaution et insérez la broche
de la manille dans le trou souhaité dans renvoi de
commande.
3. Fermez le côté ouvert de la manille sur la broche.
4. Déplacez le tube pour maintenir la manille sur le renvoi
de contrôle. Assurez-vous que le tube n'interfère
pas avec les mouvements du renvoi de commande à
quelque endroit que ce soit sur toute l'amplitude des
mouvements de la gouverne.
Carbon Cub S2
B
C
3 X 14mm (2)
D
2 X 8mm
75
FR
A
D
RTF/BNF Basic
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Dépannage
