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Passer une mince couche régulière de pâte blanche T Optimoly
d'Optimol (que vous pouvez obtenir en vous adressant aux distributeurs
après-vente Meritor) sur la portée du roulement ainsi que sur
l'épaulement de butée du roulement (Fig. 20).
Cela réduit l'usure de la fusée et facilite la dépose ultérieure de
l'ensemble moyeu.
3.27 REMONTAGE DE L'ENSEMBLE MOYEU
Si l'essieu est équipé du système ABS, vérifiez que le capteur est en
bon état puis tirez-le à fond vers l'avant sur son bloc de fixation ou son
support (cela dépend du montage de freins à tambours ou à disques
sur l'essieu).
Si le moyeu est toujours fixé à la roue et au tambour de frein, utiliser
un chariot de roues pour aligner l'ensemble moyeu sur la fusée
d'essieu, en ajustant la hauteur jusqu'à ce que le tambour de frein
vienne se placer au-dessus des garnitures de freins.
Si vous remettrez en place ce moyeu après l'avoir séparé de la roue
vérifiez que ce moyeu est aligné et d'équerre par rapport à la fusée
d'essieu lors de ce remontage.
Monter le manchon de guidage de roulement de moyeu (n° de
référence Meritor 21226490) sur le filetage de la fusée (Fig. 20a).
Avant de monter le moyeu, vérifiez que le cône du roulement du moyeu
est bien aligné sur le manchon de guidage.
Enfoncer l'ensemble moyeu sur le manchon puis enfoncez-le à fond sur
la portée de roulement de fusée d'essieu en faisant très attention de ne
pas endommager le joint d'étanchéité.
Retirer le manchon de guidage du filetage de la fusée.
3.28 REMISE EN PLACE DE L'ENSEMBLE
RONDELLE DE RETENUE
L'ensemble rondelle de retenue peut être utilisé à deux reprises après
le montage d'origine en usine. Après avoir déplié le rebord de la
rondelle de freinage, à trois emplacements, IL FAUT remplacer
l'ensemble rondelle de retenue.
Lubrifier légèrement la surface bombée de la rondelle de freinage avec
de la pâte blanche T Optimoly d'Optimol ou une graisse traditionnelle
de roulements de moyeu.
Monter l'ensemble rondelle de retenue (Fig. 21) en alignant la clavette
de la rondelle de retenue sur la rainure de clavette de la fusée. Vérifiez
FIG. 20
que l'ensemble rondelle est monté dans le bon sens et que la partie
bombée de cette rondelle est dirigée vers l'extérieur (Fig. 22).
FIG. 20a
FIG. 21
FIG. 22
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