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5. Placer le vase de frein pneumatique sur étrier en vous assurant
que l'extrémité sphérique de la tige-poussoir pénètre dans la
douille sphérique de l'étrier.
Vérifier que le positionnement du vase de frein permet d'obtenir
une orientation correcte des orifices d'admission d'air. Cela dépend
du type de suspension. Pour obtenir les options complètes
d'installation, adressez-vous au service technico-commercial de
Meritor).
Monter la rondelle et l'écrou qui sont fournis sur les deux goujons
de fixation du vase. Serrer dans l'ordre les écrous au couple initial
indiqué au Tableau 3. Cela permet d'obtenir un engagement
correct du joint d'étanchéité du vase contre la surface de l'étrier et
permet d'éviter toute déformation irréversible de la chambre avant
du vase.
Serrer les écrous du vase pneumatique au couple final indiqué
sur le Tableau 3 (Fig. 20)
Vérifier que les obturateurs d'étanchéité en caoutchouc sont bien
en place sur le vase de frein pneumatique et qu'après installation
sur le véhicule, la hauteur de suspension correctement reglée, un
des orifices de mise à l'air libre de la chambre avant du vase de
frein soit orienté ves le bas, les autres devront-être obturés.
6. Effectuer les opérations 7 à 15 de la procédure de dépose et de
remplacement des plaquettes (Section 2.4) pour remonter les
plaquettes.
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FIG. 20
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