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Description des fonctions
Sélectionnez l'une des classes d'applications ou le réglage "Expert" :
•
•
•
Classe d'applica‐
tions
Caractéristiques •
Temps de régulation typique après une variation
de vitesse : 100 ms ... 200 ms
•
Temps de régulation typique après un à-coup de
charge : 500 ms
•
Standard Drive Control convient pour les exigen‐
ces suivantes :
– Puissances moteur < 45 kW
– Temps de montée 0 → vitesse assignée (en
– Applications avec un couple résistant conti‐
•
Standard Drive Control est insensible à un régla‐
ge imprécis des paramètres moteur
Exemples d'ap‐
•
Pompes, ventilateurs et compresseurs avec ca‐
plication
ractéristique hydraulique
Moteurs exploi‐
tables
Variateur SINAMICS G120X
Instructions de service, 06/2021, FW V1.04, A5E44751209D AF
Standard Drive Control (Page 208)
Dynamic Drive Control (Page 211)
Expert (Page 213)
Standard Drive Control
fonction de la puissance assignée du mo‐
teur) : 1 s (0,1 kW) ... 10 s (45 kW)
nu sans à-coups de charge
Moteurs asynchrones
5.4 Mise en service rapide à l'aide d'un pupitre opérateur BOP-2
•
Temps de régulation typique après un change‐
ment de vitesse : < 100 ms
•
Temps de régulation typique après un à-coup de
charge : 200 ms
•
Dynamic Drive Control régule et limite le couple
moteur
•
Précision de couple pouvant être atteinte : ±5 %
pour la plage de 15 % à 100 % de la vitesse assi‐
gnée
•
Nous recommandons Dynamic Drive Control
pour les applications suivantes :
– Puissances moteur > 11 kW
– En présence d'à-coups de charge de 10 % à
•
Dynamic Drive Control est requis pour un temps
de montée 0 → vitesse assignée (en fonction de
la puissance assignée du moteur) :
< 1 s (0,1 kW) ... < 10 s (560 kW).
•
Pompes et compresseurs avec machines volumé‐
triques
Moteurs asynchrones, moteurs synchrones à ai‐
mants permanents et moteurs synchrones à réluc‐
Dynamic Drive Control
>100 % du couple assigné du moteur
tance
Mise en service
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