WAGNER LineCoat SP Serie Manuel D'utilisateur page 90

11. Filtrare tutte le vernici con un filtro di nylon per garantire
un funzionamento regolare ed evitare di dover lavare
spesso il filtro dell'entrata e quello della pistola.
12. Assicurarsi che l'area di spruzzo sia ben ventilata per
evitare qualsiasi pericolo causato dai solventi volatili o
dalle esalazioni di scarico durante il funzionamento.
Montaggio del carrello "sulky" (LineCoat 880 SP)
Prima di utilizzare la macchina LineCoat 880 SP per la prima
volta, è necessario imbullonare il gancio d'accoppiamento al
carrello "sulky". Il gancio d'accoppiamento, unitamente alle
viti, alle rondelle piane e ai controdadi necessari, sono forniti in
dotazione, imballati unitamente alla documentazione dell'unità.
1. Far scorrere il gancio d'accoppiamento sulla linguetta del
carrello "sulky".
2. Allineare i fori del gancio d'accoppiamento ai fori del
carrello "sulky", quindi inserire due viti esagonali con
rondelle piane nei fori.
3. Inserire una rondella piana e un controdado in ogni vite
esagonale. Serrare saldamente con una chiave.
Carrello "sulky"
Vite esagonale
Gancio
d'accoppiamento
4. Verificare che la leva d'aggancio del gancio
d'accoppiamento sia in posizione di sblocco.
5. Far scorrere il gancio d'accoppiamento sulla sfera del
gancio, nella parte posteriore del carrello traccialinee.
Abbassare la leva d'aggancio in modo tale da fissare il
carrello "sulky" al carrello traccialinee.
Sfera
del gancio
Gancio d'accoppiamento
Carrello "sulky"
R
I
Rondella piatta
Dado bloccaggio
Leva d'aggancio
(posizione di
sblocco)
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Preparazione di uno spruzzatore nuovo
Se lo spruzzatore è nuovo, esso conterrà dell'olio di prova
nella sezione apposita per prevenire la corrosione durante
la spedizione e l'immagazzinaggio. L'olio deve essere
pulito accuratamente dal sistema con spiriti minerali prima di
cominciare a spruzzare.
Tenere sempre la sicura della pistola inserita
durante la preparazione del sistema.
Attenzione
1. Posizionare il tubo del sifone in un contenitore per spiriti
minerali.
2. Mettere il tubo di gomma di sfiato in un contenitore per
rifiuti di metallo.
3. Impostare la pressione al minimo ruotando completamente
la manopola di regolazione della pressione in senso
antiorario.
Valvola di chiusura idraulica
(nella posizione di chiuso)
Valvola di sfiato
4. Aprire la valvola di chiusura idraulica posizionata sul tubo
di pressione idraulica. La maniglia dev'essere parallela al
tubo.
5. Aprire la valvola di sfiato ruotandola completamente in
senso antiorario.
6. Avviare il motore.
a. Per avviare il motore
a benzina,
• spostare la leva
della valvola del
carburante in
posizione aperta,
• spostare la leva del
gas in posizione
centrale,
• spostare la leva
dell'aria in posizione
chiusa se il motore è freddo o in posizione aperta se il
motore è caldo,
• spostare l'interruttore del motore in posizione ON, e
• tirare forte la fune d'avviamento del motore finché il
motore si avvia.
7. Ruotare la manopola di controllo della pressione in senso
orario di circa 1/3 di giro per aumentare la pressione
finché lo spruzzatore non funziona in maniera uniforme ed
il solvente non defluisce liberamente dal tubo di sfiato.
8. Lasciare funzionare lo spruzzatore per 15–30 secondi in
modo da scaricare l'olio di prova attraverso il tubo di sfiato
e quindi nel contenitore per rifiuti.
9. Spegnere lo spruzzatore.
a. Per spegnere il motore a benzina,
• impostare la pressione al minimo ruotando
completamente la manopola di regolazione della
pressione in senso antiorario,
• spostare la leva del gas in posizione lenta, e
• spostare l'interruttore del motore in posizione OFF.
Manopola
controllo pressione
Leva dell'aria
Leva del gas
Interruttore
motore
Leva
Fune
della valvola
d'avviamento
carburante
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