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hank you for purchasing this 1/4-scale model
T
of the Red Bull sponsored aerobatic Blanik
sailplane. With its unique forward swept wings
and upswept horizontal stabilizer, the E-fl ite
Blanik sailplane offers a distinct, unmistakable
presence in fl ight. The full sized Blanik is an
airshow sensation and this model is no different.
Perfectly suited for aerotowing or slope soaring,
the Blanik is an aerobatic force to reckon with.
Loops, rolls, inverted fl ight and even snapping
maneuvers show off the Blanik sailplane's
prowess as an aerobatic contender despite its
cold war era roots as a basic trainer.
Be sure to read this manual for important safety
considerations and assembly steps. Take note
that the center of gravity on this model is much
further forward than one might expect due to
the forward swept wings. Be sure to add the
necessary weight to the nose to achieve the
correct center of gravity.
SPECIFICATIONS/SPEZIFIKATIONEN/
SPÉCIFICATIONS/SPECIFICHE
165 in (4.20 m)
2030 in
2
(131 dm
2
)
85.5 in (2.17 m)
22.0 lb (10.0 kg)
5-channel (or greater) with 6 standard size, high-torque
servos and 2 mini servos. 5- and 6-channel systems will
require reversed servos or matchboxes.
5 Kanal (oder größer) mit 6 High Torque Servos in Standard
Größe und 2 Mini Servos. 5- und 6-Kanal Systeme erfordern
reversierte Servos oder Matchboxes.
5 voies ou + avec 6 puissants servos de format standard
et 2 minis servos. Les voies 5 et 6 nécessiteront d'être
inversées.
Almeno 5 canali (o più) con 6 servi standard e 2 mini servi.
Un sistema del genere deve avere la possibilità di invertire i
servi direttamente o tramite "Matchbox".
ielen Dank, dass Sie sich für den 1/4 Scale
V
Red Bull Blanik entschieden haben. Mit den
einzigartigen nach vorne gepfeilten Tragfl ächen
®
und dem Höhenruder in V-Form besitzt der
E-fl ite Blanik einen unverwechselbaren Auftritt.
Das Original ist bei vielen Airshows die absolute
Sensation und das Modell steht dem in nichts
nach. Der Blanik ist perfekt für den Schlepp-
oder Hangfl ug ausgelegt und im Segelkunstfl ug
ein absolutes Traumfl ugzeug. Ob Loopings,
Rollen, Rückenfl ug oder selbst gerissene
Manöver zeigen das großen Potential dieses
Trainers aus Zeiten des kalten Krieges.
Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung mit den
Sicherheitshinweisen und Baustufen sorgfältig.
Bitte beachten Sie, dass der Schwerpunkt des
Modells bedingt durch die nach vorne gepfeilten
Tragfl äche viel weiter vorne als erwartet liegt.
Stellen Sie sicher, dass Sie ausreichend Gewicht
in die Nase des Modell gegeben haben um den
korrekten Schwerpunkt zu erreichen.
LARGE PARTS LAYOUT/BAUTEILE (OHNE KLEINTEILE)/
GRANDES PIÈCES/SCHEMA DEI COMPONENTI GRANDI
ous vous remercions pour l'achat du planeur
N
Blanik à l'échelle 1/4 sponsorisé par Red
Bull. Grâce à ses ailes en fl èche inverse et
son stabilisateur en deux parties, le planeur
Blanik E-fl ite a une allure vraiment unique
en vol. Cette réplique attire les foules tout
comme le modèle grandeur. Parfait pour le
remorquage ou le vol de pente, le Blanik est
également très performant en vol acrobatique,
boucles, tonneaux, vol dos, bien que la période
de la guerre froide l'ait restreint à un modèle
d'entraînement basique.
Veuillez lire ce manuel, il contient des
informations importantes relatives à la sécurité
et à l'assemblage du modèle. Remarquez que
sur ce modèle le centre de gravité est placé
plus en avant que sur les autres planeurs à
cause de son aile en fl èche inverse. Prenez soin
d'ajouter le lest nécessaire dans le nez afi n
d'obtenir le centrage correct.
razie per aver acquistato questo modello
G
di aliante acrobatico Blanik sponsorizzato
Red Bull, in scala 1:4. Con la sua ala
particolare a freccia negativa (in avanti) e lo
stabilizzatore slanciato, l'aliante Blanik E-fl ite ha
un profi lo inconfondibile in volo. Il Blanik reale
è un'attrazione nelle manifestazioni aeree, e
questo modello non è diverso. Perfettamente
adatto al traino o al volo in pendio, ha una
capacità acrobatica con cui confrontarsi.
Looping, tonneau, volo rovescio e altre
manovre provano la sua abilità come aereo
acrobatico anche se era stato classifi cato come
addestratore basico.
Bisogna leggere questo manuale per le
considerazioni importanti riguardo alla sicurezza
e alla procedura di montaggio. Bisogna anche
notare che il baricentro di questo modello
è molto più avanti di quanto uno potrebbe
aspettarsi ed è dovuto alla freccia negativa
dell'ala. Verifi care che nel naso ci sia il peso
necessario per posizionare correttamente il
baricentro.
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