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Den Abstand von 20 mm zum Reifen (mit belasteten Rädern)
nochmals prüfen und anschließend die 2 Schrauben (M8) mit
24 Nm und die Schrauben (M10) mit 48 Nm des Befestigungs-
satzes anziehen.
Die Reihenfolge für das Anziehen der Schrauben ist für eine
einwandfreie Befestigung zwingend einzuhalten.
24 Nm
48 Nm
Bild 27
Nochmals alle 6 Schrauben auf richtiges Drehmoment
überprüfen!
Montage der Einseitenbedienung
Vergewissern Sie sich, dass die Antriebsrollen nicht am
Reifen anliegen (auf beiden Seiten)!
Schieben Sie die Verbindungsrohre (1) mit den Bohrungen
nach außen in das Mittelrohr (2).
Schieben Sie die Verbindungsrohre (1) auf die Umlenkbol-
zen (a). Schrauben (5) durch die Umlenkbolzen stecken und
festschrauben.
Das Mittelrohr (2) mittig ausrichten, gegebenenfalls nachmes-
sen. In dieser Position die 2 Gewindestifte (3 + 4) einschrau-
ben (15 Nm). Abschließend nochmals alle Schraubverbindun-
gen prüfen.
5
1
5
a
Bild 28
Mit dem beiliegenden Anschwenkhebel die Rollen anschwen-
ken. Auf beiden Seiten müssen die Antriebsrollen nun anliegen.
Überprüfen Sie auch die gegenüberliegende Seite. Die An-
triebsrollen wieder abschwenken.
Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der gegenüberliegenden
Seite.
10
48 Nm
4
2
3
Elektrische Verdrahtung und Steuerung
Die Rangierhilfe ist nur für den Anschluss an 12 V-Batterien
(Gleichspannung) geeignet!
Vor Beginn der Arbeiten Batterie und jegliche externe
Stromversorgung abklemmen. Bei Unsicherheiten in Be-
zug auf den elektrischen Anschluss beauftragen Sie einen qua-
lifizierten Kfz-Elektriker mit dem Anschluss.
Die elektrische Installation muss den technischen und admi-
nistrativen Bestimmungen des jeweiligen Verwendungslandes
entsprechen (z. B. EN 1648-1). Nationale Vorschriften und
Regelungen müssen beachtet werden.
An jedem Motor sind zwei Hochleistungskabel für den Fahrmo-
tor (6 mm²) vormontiert. Die jeweiligen Motoranschlusskabel
kennzeichnen (Motor A bzw. B – siehe auch Anschlussschema)
und provisorisch am Wohnwagen-Unterboden zum vorgesehe-
nen Montageort der Steuerung verlegen. Ein ge eig neter Platz
für die Steuerung ist z. B. ein Bettstaukasten in unmittelbarer
Nähe des Rangiersystems mit einem Mindestabstand zur
Batterie von 40 cm.
Die Steuerung in den Staukasten einsetzen und mit den mitge-
lieferten Spanplattenschrauben (5 x 16) befestigen.
Im Abstand von ca. 150 mm von der Anschlussleiste der Steu-
erung ein Loch Ø 25 mm für die Durchführung der Kabelsträn-
ge am Wohnwagenboden markieren.
Vor dem Bohren auf darunter liegende Rahmenteile,
Gas- und elektrische Leitungen achten!
Loch bohren, Kabel durch den Wohnwagenboden zur Steu-
erung führen und so verlegen, dass diese (insbesondere bei
Durchführungen an Metallwänden) nicht scheuern können.
Verwenden Sie dazu die beiliegenden Schutzrohre, um
Beschädigungen an den Kabeln zu vermeiden.
Die Fahrmotoren bewegen sich im Betrieb. Zum Aus-
gleich die Kabel in diesem Bereich lose mit etwas Spiel-
raum befestigen, um eine Dehnung der Kabel zu vermeiden.
Es darf kein Kabel über die Steuerung verlegt werden!
Kabel mittels der mitgelieferten Klammern und Schrauben am
Chassis bzw. Unterboden befestigen.
Loch im Fahrzeugboden mit plastischem Karosseriedichtmittel
abdichten.
Rangierhilfe RH 1
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