Réglage De La Carte/Du Module D'excitation Et Du Régulateur Fem; Régulation De Courant D'excitation Fixe - ABB DCS 500 Manuel D'exploitation

Chapitre 2 – Procédure de mise en route
2.6 Réglage de la carte/du module d'excitation et du régulateur FEM
La procédure d'adaptation de la carte/du module d'excitation aux spécificités du sys-
tème varie selon le mode de fonctionnement utilisé. Vous ne devez effectuer que
les paramétrages et mesures correspondant au mode de fonctionnement de
votre système !
Régulation de courant d'excitation fixe
Régulation de défluxage avec plage de réglage < 1 : 1,5
Régulation de défluxage avec plage de réglage > 1 : 1,5
2.6.1 Régulation de courant d'excitation fixe
Mettez le pont de puissance sous tension ; démarrez l'entraînement.
DANGER : Les parties actives de l'installation sont sous tension !
L'entraînement doit fonctionner à 10 % de la vitesse
12516 = augmentez lentement la valeur !
La valeur de référence interne est augmentée ; mise à l'échelle : 20000 corresp. à
100 % de la vitesse ou de la tension moteur, définie dans P 501.
Mesurez la tension moteur avec le signal U ARM AC en permutant entre les modes
ACT et PAR ; avec une valeur définie dans P 501, elle doit rester constante ou ne
pas dépasser cette valeur si 12516 = 20000.
La tension moteur mesurée ne doit pas dépasser la tension moteur préconisée ; cf.
Informations générales au début de ce chapitre.
Mesurez la vitesse avec un tachymètre manuel ;
vérifiez la vitesse nominale lorsqu'une dynamo tachymétrique est utilisée ;
Au besoin, corrigez avec R9, R48 ou R2716.
12516 = 0
Mettez le pont de puissance hors tension, ce qui arrête l'entraînement !
IV A
2 - 14
Poursuivez à la section 2.7
3ADW000055R0407_DCS500B_Operating Instruction_f_d
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DCS 500B / DCP 500B - Manuel d'exploitation
Section 2.6.1
Section 2.6.2
Section 2.6.3