Régler La Voie - Reely Aggressor R28 Notice D'emploi

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d) Régler la voie

L´alignement des roues désigne la position du plan des roues par rapport au sens de marche.

Pendant la conduite, les roues sont écartées à l'avant, dû à la résistance au roulement, et ne sont alors plus parallèles au sens de la marche. Pour compenser,

les roues de la voiture arrêtée peuvent être ajustées de sorte à être, à l'avant, légèrement dirigées vers l'intérieur. Ce pincement entraîne en même temps une

amélioration du guidage latéral du pneu et, par conséquent, une réaction plus directe de la direction.

Si vous désirez une réaction plus douce de la direction, vous pouvez l´obtenir en réglant l´ouverture des roues, c´est-à-dire que les roues du véhicule à l´arrêt

sont tournées vers l´extérieur.

Un angle de voie de 0° sur l'essieu avant assure la meilleure conduite sur presque tous les terrains.

Un angle de voie de plus de 3° de pincement ou de battement entraîne des problèmes dans la manipulation du véhicule et la vitesse s'en trouve réduite.

Le réglage approximatif de l'alignement des roues peut être effectué en

vissant les barres d'accouplement extérieures sur la plaque de direction

à deux autres points de fixation (2). Cela permet de modifier aussi l´angle

d´Ackermann. Les vis de serrage (1) pour le réglage individuel de l'écar-

tement des roues avant se trouvent dans les barres d'accouplement droite

et gauche entre le levier de direction et le plaque de direction.

Le pincement des roues avant ne doit pas dépasser 4° !

Pincement (a) :

Tournez les vis de serrage (1) vers l'avant pour rallonger la barre d'accouplement extérieure, la roue est pressée

¦ ¦

par le levier de la barre d'accouplement arrière vers l'extérieur. Ce réglage use plus rapidement le côté intérieur des

pneus.