Section 6 : Spécifications et capacités
Section 6 : Spécifications et capacités
Plage de puissance du moteur
Puissance de la boîte
de transmission
Lubrification de la boîte
de transmission
Capacité d'huile de la boîte
de transmission
Capacité de coupe
Poids de l'appareil
Flèche d'attelage
Vitesse de la pointe de lame
À 540 tr/min
À 1 000 tr/min
Flèche d'attelage au support en A
Types d'attelage
Diamètre de l'arbre du pivot
de l'attelage LP Performance et
de l'attelage à barre Bar-Tite
Cric d'attelage
Feux clignotants
Connecteur à sept broches
Largeur de coupe
Largeur hors tout
Largeur de transport avec des pneus
de 21 po
Longueur hors tout
Hauteur du plateau de coupe
Hauteur de coupe
Système hydraulique de levage
Aile flexible en cours de
fonctionnement
Système hydraulique de l'aile
Protection du transport de l'aile
Épaisseur du matériau du plateau
de coupe
Construction de la protection
latérale
Option Deck Armor
Patins du plateau de coupe latéral
Patins de la boîte de pesée
Patins du plateau de coupe central
Lames – 4 (2 par support)
Chevauchement de lames
Boulon de lame
Charrue forestière/options de
support de lame
Écrans de protection avant et arrière Chaîne à rangée unique ou chaîne à double rangée en option.
Arbre de transmission d'entrée,
540 et 1 000 tr/min
Arbre de transmission intermédiaire De série – Catégorie V avec embrayage de sécurité.
Arbre de transmission latéral
Nombre de roues
76
Débroussailleuses rotatives RC(M)5710 et RC(M)L5710 331-433M-FRC
Modèles RC(M)5710 et RC(M)L5710
Spécifications et capacités
44,7 à 186,4 kW (60 à 250 hp)
540 tr/min ou 1 000 tr/min
Séparateur de 186 kW (250 hp) et central et latéral de 168 kW (225 hp)
Lubrifiant pour engrenages 80-90W EP
Boîte de transmission du répartiteur : 2,6 L (5,5 chopines); boîtes de transmission de l'axe de lame : 5,87 L
(12,4 chopines)
13 cm (5 po)
5 740 lb (2 604 kg). Le poids inclut l'appareil de base, cinq pneus d'avion de 25,5 po, des essieux latéraux
et centraux à suspension simple robustes, un ensemble d'arbre de transmission principal catégorie IV, 540
homocinétique, un garde-chaînes à rangée unique arrière et avant, des anneaux de plateau de coupe,
des vérins articulés à action unique, une chape d'attelage à niveau constant et des barres à lame forgée
sans cuvette boulonnée.
1 006 kg (2 218 lb) avec l'aile abaissée. 1 044 kg (2 302 lb) avec l'aile repliée.
Lames centrales et lames latérales = 83 m/s (16 400 pi/min)
Lames centrales = 83 m/s (16 400 pi/min) et lames latérales = 81,3 m/s (16 000 pi/min)
Tube rectangulaire de 12,7 x 7,6 cm (5 x 3 po).
Attelage à chape tournante à niveau constant, LP Performance Hitch
attelage à barre Bar-Tite à autonivellement, attelage à rotule ou attelage à crochet à niveau constant.
5,7 cm (2 1/4 po)
De série 3 175,1 kg (7 000 lb)
DÉL
Configuration de broche SAE J560
3,18 m (10 pi 5 po)
6,3 m (11 pi 11 po)
2,77 m (9 pi 1 po) – Option d'articulation à simple action, 2,21 m (7 pi 3 po) – Option d'articulation à double
action.
4,95 m (16 pi 3 po) – Avec le plateau de coupe central complètement relevé.
30,5 cm (12 po)
3,8 à 40,6 cm (1 1/2 à 16 po) – Varie en fonction de l'option de pneus.
Vérin hydraulique de 3 1/2 x 8 po, tuyaux, raccords et entretoises permutables.
Maximum de 20 degrés vers le bas, peut flotter au besoin tant que la ou les roue(s) sont toujours au sol.
Vérin hydraulique de 3 x 12 po, tuyaux et raccords.
Goupilles de verrouillage de transport latérales.
Plateau de coupe supérieur = calibre 10 (3,4 mm); plateau de coupe inférieur = 5 mm (3/16 po)
Acier amovible et remplaçable de 6 mm (1/4 po).
Plaque d'acier de 8 mm (5/16 po)
Un patin biseauté principal renforcé et un patin biseauté renforcé arrière de série.
Un patin biseauté principal renforcé et un patin biseauté arrière renforcé qui sont réversibles/remplaçables
et un patin renforcé intermédiaire remplaçable.
Deux patins biseautés remplaçables et plusieurs emplacements de montage.
Acier d'alliage à oscillation libre traité à la chaleur de 1,3 x 10,2 cm (1/2 x 4 po) avec soulèvement.
15,2 cm (6 po)
Verrouillé avec une rondelle plate et un contre-écrou durcis.
Barre de lame forgée sans cuvette.
Cuvette ronde de 5 mm (3/16 po) d'épaisseur, renforcée par une barre de lame forgée.
Cuvette ronde de 5 mm (3/16 po) d'épaisseur, renforcée par une plaque de lame renforcée.
Catégorie VI, homocinétique, avec joint universel, avec ou sans embrayage à roue libre.
De série – Catégorie IV avec embrayage de sécurité ou catégorie V avec embrayage de sécurité.
Option à 5 roues : Quatre sur l'essieu de transport et une sur l'essieu latéral.
Option à 6 roues : Quatre sur l'essieu de transport et deux sur l'essieu latéral.
TM
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16 octobre 2025