COMMANDES
Fonction Start/Stop au‐
tomatique
Principe
La fonction Start/Stop automatique permet
d'économiser du carburant. Pour cela, le sys‐
tème coupe le moteur à combustion pendant
un arrêt, par exemple dans un embouteillage
ou à un feu. Le contact reste allumé. Quand il
faut repartir, le moteur redémarre automati‐
quement.
Après chaque démarrage du moteur avec le
bouton Start/Stop, la fonction Start/Stop auto‐
matique se trouve dans le dernier état, voir
page 73, sélectionné. Lorsque la fonction
Start/Stop automatique est active, elle est dis‐
ponible dès le dépassement d'une vitesse
d'env. 3 mph/5 km/h.
Le système sera automatiquement activé ou
désactivé selon le mode de conduite, voir
page 131, sélectionné.
Arrêt du moteur
Le moteur se coupe automatiquement pendant
un arrêt dans les conditions suivantes :
Boîte de vitesses manuelle :
▷
La boîte de vitesses est au point mort et la
pédale d'embrayage n'est pas actionnée.
▷
La ceinture de sécurité du conducteur est
bouclée ou la porte du conducteur est fer‐
mée.
Boîte de vitesses automatique :
▷
Manette de sélection dans la position D du
sélecteur.
▷
Le conducteur laisse le pied sur la pédale
de frein pendant l'arrêt du véhicule.
▷
La ceinture de sécurité du conducteur est
bouclée ou la porte du conducteur est fer‐
mée.
Pour pouvoir desserrer la pédale de frein à l'ar‐
rêt du véhicule, mettre le levier sélecteur en
position P. Le moteur reste arrêté.
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Conduite
Online Edition for Part no. 01 40 2 972 254 - VI/16
Pour continuer à rouler, appuyer sur la pédale
de frein. Avec le passage d'une vitesse, le mo‐
teur démarre automatiquement.
Quand le moteur est arrêté, le débit d'air du cli‐
matiseur est diminué.
Affichages sur le combiné
d'instruments
Le témoin signale que la fonc‐
tion Start/Stop automatique est
prête au démarrage automati‐
que du moteur.
Le témoin signale que les condi‐
tions d'un arrêt automatique du
moteur ne sont pas remplies.
Restrictions du fonctionnement
Le moteur ne se coupe pas automatiquement
dans les situations suivantes :
▷
Température extérieure trop basse.
▷
Température extérieure élevée et climati‐
seur automatique en marche.
▷
Habitacle pas encore réchauffé ou refroidi
comme désiré.
▷
Le moteur n'est pas encore chaud.
▷
Fort braquage ou manipulation du volant.
▷
Après une marche arrière.
▷
Vitres embuées avec le climatiseur automa‐
tique allumé.
▷
Batterie du véhicule fortement déchargée.
▷
En altitude.
▷
Le capot moteur est déverrouillé.
▷
L'assistant de stationnement est activé.
▷
Circulation en Stop & Go.
▷
Manette de sélection en position R, N ou
M/S.