MOBILITÉ
AVERTISSEMENT
Le cric est prévu pour soulever briève‐
ment le véhicule pendant le changement de
roue. Même en respectant les mesures de sé‐
curité, le risque existe que le véhicule soulevé
retombe en cas de basculement du cric. Risque
de blessures ou danger de mort. Lorsque le vé‐
hicule est soulevé avec un cric, ne pas se cou‐
cher dessous et ne pas démarrer le
AVERTISSEMENT
Si le cric n'est pas inséré dans les loge‐
ments prévus à cet effet, il peut provoquer des
dommages au véhicule lors de la montée du
cric ou celui-ci peut déraper. Risque de blessu‐
res ou risque de dommages matériels. Lors de
la montée du cric, s'assurer que celui-ci est
bien inséré dans le logement prévu à cet effet à
côté du passage de
roue.◀
AVERTISSEMENT
Le cric est seulement conçu pour soulever
le véhicule et optimisé pour les logements mé‐
nagés dans le véhicule. Risque de blessures. Ne
pas soulever d'autre véhicule ni tout autre
charge avec le
cric.◀
Caler le véhicule pour qu'il ne risque
pas de rouler
Généralités
Lors du changement de roue, le constructeur
du véhicule recommande de sécuriser en plus
le véhicule contre tout déplacement.
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Roues et pneus
moteur.◀
Online Edition for Part no. 01 40 2 972 254 - VI/16
Sur surface plane
Placer une cale ou tout autre objet adapté de‐
vant et derrière la roue se trouvant en diago‐
nale du côté opposé à celle qui doit être rem‐
placée.
En cas de pente légère
S'il s'avérait nécessaire de remplacer une roue
sur un sol légèrement en pente, placers des ca‐
les ou tout autre objet adapté, p. ex. une pierre
sous les roues des essieux avant et arrière.
Préparer le véhicule
▷
Garer le véhicule le plus loin possible de la
circulation et sur un sol stabilisé et non glis‐
sant.
▷
Allumer les feux de détresse.
▷
Serrer le frein de stationnement.
▷
Engager un rapport ou placer le levier sé‐
lecteur de vitesses sur la position P.
▷
Dès que la circulation le permet, faire des‐
cendre tous les passagers et les amener
hors de la zone dangereuse, p. ex. derrière
la glissière de sécurité.