Répartition Du Produit D'étanchéité; Correction De La Pression De Gonflage; Rangement Du Kit Mobility - Mini CLUBMAN Notice D'utilisation

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MOBILITÉ
REMARQUE
Le compresseur peut surchauffer en cas
de fonctionnement prolongé. Risque de dom‐
mages matériels. Ne pas faire tourner le com‐
presseur plus de 10
minutes.◀
Contrôle de la pression de gonflage des
pneus
1.
Couper le contact du compresseur.
2.
Lire la pression sur l'affichage de pression
des pneumatiques.
Si la pression de gonflage de 2 bars n'est pas
atteinte :
1.
Dévisser le tuyau de remplissage de la roue.
2.
Presser le bouton de déverrouillage rouge.
3.
Retirer le bidon de produit d'étanchéité du
compresseur.
4.
Parcourir 33 pi/10 m en marche avant et
arrière pour répartir le produit d'étanchéité
dans le pneu.
5.
Regonfler le pneu à l'aide du compresseur.
Contacter un partenaire de service après-
vente du fabricant ou un autre partenaire
de service après-vente qualifié ou un atelier
qualifié si la pression de remplissage de
2 bars n'est pas atteinte.

Rangement du kit Mobility

1.
Débrancher de la roue le tuyau de raccor‐
dement du réservoir de produit d'étan‐
chéité.
2.
Presser le bouton de déverrouillage rouge.
3.
Retirer le bidon de produit d'étanchéité du
compresseur.
4.
Emballer le réservoir de produit d'étan‐
chéité vide pour éviter de salir le comparti‐
ment à bagages.
5.
Ranger de nouveau le kit Mobility dans le
véhicule.
208
Roues et pneus
Online Edition for Part no. 01 40 2 972 254 - VI/16
Répartition du produit d'étanchéité
Rouler tout de suite pendant env. 5 mi‐
les/10 km afin que le produit d'étanchéité se
répartisse uniformément dans le pneu.
Ne pas dépasser une vitesse de
50 mph/80 km/h.
Si possible, ne pas dépasser les
12 mph/20 km/h.

Correction de la pression de gonflage

1.
S'arrêter à un endroit approprié.
2.
Visser le flexible de raccordement du com‐
presseur directement sur la valve de pneu.
3.
Brancher la fiche dans une prise de courant
du véhicule.
4.
Corriger la pression de gonflage à au moins
2,0 bars.
Augmenter la pression : quand le mo‐
teur tourne ou que le contact est mis,
allumer le compresseur.
Réduire la pression : appuyer sur la tou‐
che du compresseur.

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