Mini CLUBMAN Notice D'utilisation page 42

COMMANDES
ment, la jambe doit traverser les zones des
deux capteurs.
Ouverture
1. Effectuer plus vers l'avant le mouvement
décrit du pied.
La partie droite des Split Doors s'ouvre, in‐
dépendamment du fait qu'elle soit verrouil‐
lée ou déverrouillée.
2. Après l'ouverture complète de la partie
droite, effectuer un deuxième mouvement
du pied pour ouvrir la partie gauche des
Split Doors.
Avant l'ouverture, le signal de détresse cli‐
gnote.
Dysfonctionnement
La détection de la télécommande par le véhi‐
cule peut, entre autres, être gênée par les cir‐
constances suivantes :
▷ La pile de la télécommande est déchargée.
Remplacement de la pile, voir page 36.
▷ Parasitage de la liaison radio par des mâts
émetteurs ou toute autre installation pré‐
sentant une puissance d'émission élevée.
▷ Blindage de la télécommande par des ob‐
jets métalliques.
Ne pas transporter la télécommande en‐
semble avec des objets métalliques.
▷ Parasitage de la liaison radio par des télé‐
phones portables ou tout autre appareil
électronique à proximité immédiate de la
télécommande.
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Ouverture et fermeture
Online Edition for Part no. 01 40 2 972 254 - VI/16
Ne pas transporter la télécommande en‐
semble avec des appareils électroniques.
En cas de panne, le véhicule peut être ver‐
rouillé et déverrouillé avec les touches de la té‐
lécommande ou avec la clé intégrée, voir
page 38.
Split Doors
Généralités
Pour éviter d'enfermer la télécommande, ne
pas la déposer dans le compartiment à baga‐
ges.
En fonction du niveau d'équipement et du: mo‐
dèle de pays, vous pouvez déterminer si les
portes doivent être déverrouillées elles aussi
lors du déverrouillage avec la télécommande.
Procéder aux réglages, voir page 45.
Remarques de sécurité
AVERTISSEMENT
Des parties du corps peuvent être coin‐
cées lors de la commande des Split Doors. Ris‐
que de blessures. Lors de l'ouverture et de la
fermeture, veiller à ce que la zone de mouve‐
ment des Split Doors soit
REMARQUE
Lors de l'ouverture, les Split Doors se dé‐
placent vers l'arrière et sur le côté. Risque de
dommages matériels. Lors de l'ouverture et de
la fermeture, veiller à ce que la zone de mou‐
vement des Split Doors soit
REMARQUE
Pendant la conduite, des objets saillants
et pointus pourraient cogner contre la lunette
arrière et les résistances de chauffage. Risque
de dommages matériels. Recouvrir les arêtes et
veiller à ce que les objets pointus ne cognent
pas contre la lunette
libre.◀
libre.◀
arrière.◀