Conexión De Los Cables De Corriente Principal Y Configuración De La Hélice De Proa Y/O De Popa - Vetus BOW PRO A Série Instructions D'installation

5 .5 Conexión de los cables de corriente principal y configuración de la hélice de proa y/o de popa
Asegúrese de que ninguna otra pieza eléctrica este flojas al
conectar los cables eléctricos .
Compruebe todas las conexiones eléctricas después de 14
días . Componentes eléctricos (tales como pernos y tuercas)
pueden aflojarse como resultado de las fluctuaciones de tem-
peratura .
• Retire la cubierta.
• Introduzca los cables de la batería por los prensaestopas en la cu-
bierta.
• Coloque terminales de cables en los cables de la batería y conecte
los cables en el regulador de motor.
¡Asegúrese de que el terminal de cable del cable negativo no
pueda provocar un cortocircuito con el conector inferior de los
3 conectores del motor en el regulador!
El punto de apriete de los pernos en el regulador del motor es
como máximo 16 Nm .
En el dibujo se indica cómo deben colocarse los cables para poder
volver a poner la cubierta.
Para poder diferenciar la hélice de proa o la hélice de popa en la
cadena CAN-bus, esta deberá configurarse como tal.
Hélice de proa
La configuración tal y como suministrada es para la aplicación como
hélice de proa.
Hélice de popa
Configure una hélice de popa colocando en la posición correcta el
interruptor en el interior de la cubierta.
• Coloque de nuevo la cubierta.
Fusible principal 2
Dans l'unité de raccordement, il ya un fusible d'alimentation princi-
pal sur le contrôleur.
Este fusible protege el regulador y el motor contra cortocircuitos/
sobrecargas y debe mantenerse en cualquier circunstancia .
Al sustituir el fusible, la sustitución debe ser de la misma capaci-
dad .
vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0761
a
tención
a
tención
a
tención
Asegúrese de que el voltaje indicado en la placa de características
del motor es idéntico a la tensión de alimentación de la embarca-
ción .
12 V
Para los esquemas de conexión ver también la página 170 .
ESPAÑOL
a
tención
14 - 16 Nm
020811.01
73