7.3.12.1
Maintenance
Contrôler la présence d'encrassement et de balourd sur le rotor de ventilateur.
Contrôler l'interstice du ventilateur et le chevauchement, voir chapitre « 7.3.12.6 Contrôler l'interstice et le chevau-
chement pour les ventilateurs » à la page 122.
Vérifier les paliers et regraisser le cas échéant.
Resserrer toutes les vis de fixation, voir le chapitre « 7.3.12.7 Couples de serrage pour les raccordements à vis sur
la pièce de ventilateur » à la page 123 et « 7.3.12.8 Maintenance et/ou vérification des douilles de serrage Taper-
Lock » à la page 123.
Vérifier le fonctionnement des amortisseurs de vibrations.
Le cas échéant, vérifier le fonctionnement du drainage.
Contrôler la présence d'encrassement, de détérioration et de corrosion du ventilateur.
7.3.12.2
Nettoyage
Nettoyer régulièrement l'unité de ventilateur.
7.3.12.3
Ventilateur à entraînement des courroies
Contrôler la présence d'encrassement, de détérioration et d'usure sur la courroie trapézoïdale.
Vérifier la tension de la courroie trapézoïdale et la retendre le cas échéant.
Vérifier l'alignement des disques de courroie trapézoïdales.
Nettoyer régulièrement l'entraînement de courroie trapézoïdale.
Instruction de serrage pour l'entraînement à courroie trapézoïdale
La tension de courroie correcte est atteinte lorsque, avec la force d'essai individuelle F
atteinte selon la fiche technique. En alternative, réglable également par le procédé de mesure de fréquence.
118
AVERTISSEMENT
Risque de blessures en cas de marche par inertie des ventilateurs.
Coupez l'alimentation électrique sur tous les pôles de l'appareil et protégez-la contre toute
remise en marche.
Ouvrez les portes de révision uniquement lorsque les ventilateurs sont arrêtés et ne fonc-
tionnent pas.
Tenez compte du temps de marche par inertie des ventilateurs. Avant l'ouverture des
portes de révision, respectez un temps d'attente d'au moins 3 minutes jusqu'à ce que les
rotors du ventilateur soient à l'arrêt.
Ne freinez jamais les rotors des ventilateurs à la main ou avec des objets.
Lors du remplacement des courroies trapézoïdales dans les entraînements à plusieurs rai-
nures, il faut toujours remplacer le jeu complet de courroies trapézoïdales.
ATTENTION
Traduction de la notice d'utilisation d'origine
AL-KO AT4F
, une flexion des courroies b est
p