Utilisation De Sta Bilisateur De Carburant; Carburants Oxygénés; Vérification/Ajout De Carburant - Ridgid Rd9C7000Ag Manuel De L'opérateur

UTILISATION
Le lubrifiant moteur a une influence majeure sur la performance
du moteur et la durée de service. De manière générale et
pour toutes températures, de l'huile SAE 10W-30 est
recommandée. Toujours utiliser une huile moteur à 4 temps
conforme ou supérieure aux exigences de service SJ API.
Ce moteur est doté d'un dispositif qui arrête le moteur lorsque
le niveau d'huile est incorrect. Le moteur ne redémarre pas
tant que le niveau d'huile correct n'est pas atteint.
NOTE : Des lubrifiants moteur 2 temps non détergentes
endommageront le moteur et ne doivent pas être utilisées.
 Dévisser le capuchon d'huile/la jauge et les retirer.
 Essuyer la jauge et l'insérer de nouveau dans le trou sans
visser.
 Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de
lubrifiant. Le niveau de lubrifiant doit se trouver dans la
zone hachurée de la jauge.
 Si le niveau est bas, ajouter de le lubrifiant moteur jusqu'à
ce que le niveau atteigne la portion supérieure sur la jauge.
 Réinstaller et serrer le bouchon d'huile/la jauge.
UTILISATION DE STA BILISATEUR DE
CARBURANT
Le carburant défraîchit, s'oxyde et se dégrade avec le
temps. L'ajout de stabilisateur de carburant allonge la durée
d'utilisation du carburant et permet d'éviter la formation de
dépôts pouvant obstruer le circuit de carburant. Suivre les
instructions du fabricant de stabilisateur de carburant pour
le rapport stabilisateur/carburant correct.
 Mélanger le stabilisateur de carburant et le carburant
avant de remplir le réservoir en utilisant un contenant à
carburant ou tout autre récipient pour carburant approuvé
et agiter légèrement pour bien mélanger.
NOTE : Pour maîtriser la quantité de stabilisateur de
carburant à ajouter au moteur, toujours mélanger le
stabilisateur de carburant et le carburant avant de remplir
le réservoir plutôt qu'ajouter le stabilisateur de carburant
directement dans le réservoir de carburant de la générateur.
 Replacer et serrer le bouchon.
 Mettre le moteur en marche et le faire tourner pendant au
moins 5 minutes pour que le stabilisateur pénètre dans
tout le circuit de carburant.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
AVIS :
Ne pas utiliser d'essence E15 ou E85 (ou un
carburant contenant plus de 10 % d'éthanol)
dans ce produit. Une telle utilisation représente
une violation de la loi fédérale et endommagera
l'appareil et annulera la garantie.
Les dommages au circuit de carburant et les problèmes de
performance résultant de l'utilisation de carburant oxygéné
contenant des pourcentages de composants oxygénés
supérieurs à ceux indiqués ci-dessous ne sont pas couverts
par la garantie.
Éthanol. L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol par
volume (généralement désignée E10) est acceptable. E15
et E85 ne sont pas.
VÉRIFICATION/AJOUT DE CARBURANT
Voir la figure 14.
AVERTISSEMENT :
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives. Pour éviter blessures
et dommages matériels, manipuler l'essence
avec prudence. Garder à l'écart des sources
d'allumage, manipuler en plein air uniquement, ne
pas fumer lors de l'appoint de carburant et essuyer
immédiatement tout carburant répandu.
Lors de l'appoint de carburant du générateur, vérifier que
la machine se trouve sur une surface plane et horizontale.
Si le moteur est très chaud, laisser le générateur refroidir
avant d'ajouter de l'essence. TOUJOURS faire l'appoint de
carburant à l'extérieur.
 Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
 Remplir le réservoir de carburant à 25 mm (1 po) en
dessous du haut du goulot du réservoir de carburant.
 Replacer et serrer le bouchon.
NOTE : Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec un indice
d'octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du carburant vieux,
éventé ou contaminé et ne pas utiliser de mélange lubrifiant/
carburant. Ne pas laisser la poussière ou l'eau pénétrer dans
le réservoir de carburant. Ne pas utiliser le carburant E85.
PANNEAU DE COMMANDE AMOVIBLE
Voir la figure 15.
Le panneau de commande amovible peut être fixé sur un
mur et relié à la génératrice au moyen du cordon panneau
de commande (modèle n˚ RDEC25) de 7,62 m (25 pi) fourni
avec le produit.
Il est possible d'éteindre la génératrice à partir du panneau
de commande amovible ou du commutateur d'arrêt en
marche ou de l'arrêter.
NOTE : L'commutateur d'arrêt est de type marche-arrêt
provisoire. Il faut le maintenir enfoncé jusqu'à ce que le
moteur soit complètement arrêté.
Le panneau de commande amovible comprend deux prises
de courant doubles de 120 V protégées par un disjoncteur
de fuite de terre, ainsi que des couvercles de prises. Chaque
prise de courant double comprend les boutons-poussoirs «
Test » (essai) et « Reset » (réinitialisation).
NOTE : Les prises de courant doubles peuvent être
représentées sans les couvercles afin de donner des
instructions plus claires concernant le fonctionnement.
Utiliser uniquement avec le cordon panneau de commande
RDEC25. La longueur du cordon ne doit pas excéder 22,86 m
14 — Français